发表于 2007-01-31 22:58 IP属地:未知
试车的路线是先急加速到桩桶出再急刹车,体会奔腾的加速性能和刹车性能,然后转弯后做蛇行绕桩,体会TCS和DSC的作用,再做刹车同时转向,体会ABS的作用,最后是8字绕桩。我试驾的是一辆2.0的车,自然就没法体会DSC了。开始直线加速,油门踩到底,转速达到了6000rpm以上,但由于距离较短,加上雪地车轮打滑,最高速度只有50Km/h左右,也没能感到明显的推背感(大概刚刚坐了飞机,飞机起飞加速的推背感与之相比太强快了)。不过刹车倒是非常灵敏,虽然是雪地,刹车距离也很短,也没出现一点跑偏。蛇形绕桩,开始几个桩桶过的还不错,到后来过于自信,速度加的太快,绕丢了一个桩桶。到了8字桩,有了前面的经验,很顺利的就过了。还有专业车手坐在副驾上指导。
试驾完毕,同去的黑龙江电视台的记者还采访了我,自然说了17和奔腾的一堆好话,当了一回十足的车托。