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科鲁兹论坛 >  为科鲁兹正身!一年25000公里驾驶真实评价

发表于 2010-09-04 10:18    IP属地:未知

原帖由 04普桑 于 10-09-03 22:29 发表
我的车也要到2.5万了。毛病基本相同---气门室盖和凸轮轴油封漏油;摘档困难,刹车响,1-2档起步发抖,还有烛光大灯
1-2档起步发抖的问题好解决,到高速用4档开到120左右,或者5档160左右,坚持一会,就会有改善,貌似这个问题是油品导致的积碳造成的。烛光大灯,呵呵,必须要升级氙气的,但是本人不赞成升级透镜,因为,大灯太容易因事故损坏了。。。。。。其他的毛病,,,就只能忍了

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发表于 2010-09-04 17:54    IP属地:未知

原帖由 joshwanggg 于 10-09-04 13:16 发表
看车身宽度不要只看参数,科鲁兹的宽度参数确实高,但内部空间横向上浪费太多了,导致实际净宽度不是太宽。
当然了,KLZ的内部宽度已经相当宽了,但和B级车比,还是比净宽度。
KLZ的宽度都浪费在车门子上了,你打开车门一比就知道了,虽然为了安全,但是对内部空间牺牲的太多。。。。而轴距KLZ也够大的了,同样不知道牺牲给哪里了。。。。。。

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发表于 2010-09-04 18:10    IP属地:未知

原帖由 雷杰克 于 10-09-04 14:40 发表
YS 1.8MT油耗
顺便说下,KLZ的轮胎不是最宽最大的- -A级车里,就算YS销量不好也不能否定!
YS也是205/60 16的
    翼神也应该是个好车,卖得不好我想原因有两个:1、东南的做工和声誉都几乎到了国产车的水平。2、国人对于三菱的民族情节还是比较严重的,毕竟它同时也是日本的大型军工企业。例如同是大型SUV,三菱不比丰田差,但就是卖不动。。。。。
    日本车嘛,翼神一定是省油,说到轮胎,看它的定位,205真的是必须的了!我在本地看到过2台翼神,我觉得翼神在相片里很漂亮的,但是看到实车,前部看着太单薄了,虽然也是5星标准,但是令人没有安全感。这比较偏离国人的看车习惯。还有就是我觉得CVT是一个偏重舒适的东西,放在翼神上,就是对翼神的一种伤害。。。。。。。
    如果我们中国侵略过日本,祸害日本女人无数,而战后我们的某个军工企业生产的汽车在日本疯卖,我们会怎么看待鬼子?我觉得这种情况在日本不会发生,同时我也希望在中国,也不要发生。。。。。。。。

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发表于 2010-09-05 12:27    IP属地:未知

原帖由 cwj0000 于 10-09-04 23:47 发表
就算有情节,有的日本车也卖得很火!!!
丰田,本田毕竟是单纯的全球性车企,卖得火也认了,毕竟在20-30万的区间,日本车还是比较具有性价比的

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发表于 2010-09-09 03:35    IP属地:未知

原帖由 cyue 于 10-09-08 10:08 发表
拿C5凯美瑞和KLZ比?还说同级别找不到更好的了?搂主是不是被棒子洗过脑了?你这样也只能开开这种车了
麻烦你详细看过了再来废话!!!我怎么就感觉你这样的棒子货这样多呢!

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发表于 2010-09-12 22:30    IP属地:未知

近期想入车,纠结于荣威550 和KLZ SX中不能自拔,望高人就小弟于水火,静候!
吃饭去先,万分感谢万分感谢! [/quote]
550配置是要比KLZ丰富的,例如真皮,数字屏什么的,还有1.8T的配置,ESP也部分装配,空间方面也比KLZ大很多,后悬还是多连杆的。。。。。本来这两个车没什么可比性,严格来说550是B级车,KLZ是A级车,价格550也略高过KLZ,不过你放一起了,我就说说了。就我个人看,如果550头部设计得再科技而不是另类一点,我也会选它的,甚至350的头部都比它强。小科嘛,仍是我的最爱,外形和内饰都符合我的审美,这才是最重要的,不过我的小科已经殉职了,目前选车中。。。。。。。

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发表于 2010-09-13 23:01    IP属地:未知

原帖由 城市绅士 于 10-09-13 00:31 发表
C5可是比这车好太多了吧!
你们难道是疯了嘛?拿20万的车搞来和小科比???在同级别的车里,C5只能算是垃圾,这就是销量低迷的原因!!!不信,你去找找,20万的车,不用我说,你也会了解它的对手是谁。。。。。。。

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发表于 2010-09-14 23:17    IP属地:未知

原帖由 szghost 于 10-09-14 01:01 发表
写得非常实在
但是有一点想不通,6AT怎么转速还那么高,120的时候已经3000转了?这样真的很难省油的,君威2.4,120的时候也就2100的样子,发动机非常轻松和从容
我的是1.6SEMT, 不过,你油耗别看转速啊

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发表于 2010-09-15 09:22    IP属地:未知

原帖由 爷本善良 于 10-09-14 23:48 发表
550配置是要比KLZ丰富的,例如真皮,数字屏什么的,还有1.8T的配置,ESP也部分装配,空间 ...
小弟谢过先!
550是B级的吗?貌似也算紧凑型的啊,看中一款1.8的貌似价格和科差不多!主要不知道后 ... [/quote]
我对550关注的很差,个人认为,国内车企收购国外车企后,专注度根本不够,例如550配的最高的1.8T发动机,除了在国内卖给很多车企外,厂家就没做过升级或更深层的研发!
另外,选择550和选择小科根本就会是不同性格和眼光的两群人,不明白你在550和小科之间犹豫是为什么?

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发表于 2010-09-18 21:44    IP属地:未知

既然你说得这样诚恳,我就帮帮你吧,首先虽然我是楼主加车主,但是由于本人车已事故报废(暂不方便公布,待保险完结后发帖),并且新车已购!所以我现在讲的没有立场问题!
    我觉得选车就跟选老婆一样,一旦你看中了,来了再多的美女你都没兴趣!我就特相信自己的眼光,所以科鲁兹给了我不少的兴趣,也让我安然度过惊险!那么你看了这样多车,有心中所属嘛?还是每个坛子里都发个问贴?那么我觉得,每个坛子给你的回答都会不一样,每个车主给你的回答也会不一样!话说回来,在9.18赞成你不买日本车的想法!
    550略比小科贵一些,他们互有不足,例如,小科的发动机性能还有变速箱在这个价位区间都是比较先进的,550又在空间和数字化仪表方面好于小科。但实际驾乘他们不会有太大区别,1.8T超过你的预算,没放在比较行列。其他的,什么朗逸,MG6,说起来,也都没什么要比的地方,我感觉它们都是能适合各种眼光,性格的A级车,小科比较阳刚科技,550比较中庸另类,朗逸比较平和老气,MG6比较新锐运动,呵呵,这是我个人观点,其他的就看你的了,是听自己的,还是听别人的。

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