【组图】给所有关心途安的人（发图完毕，信息更新）-爱卡汽车网论坛

Toast 2344 爱卡币 1149 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-29 02:23 IP属地：未知 41楼 0041 布局清晰，用料不错，希望大众今后不要为了降低成本而乱来。整个发动机舱下方有一块防护板，可防止不平整的路面或者高速行车时溅起的小石子对发动机的意外伤害。 [ Last edited by Toast on 05-09-26 at 05:31 ] 附件点击查看原图 (107.15 KB)
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Toast 2344 爱卡币 1149 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-29 02:27 IP属地：未知 42楼 0042 不太容易看到的地方做工也不错，不会只做表面。附件点击查看原图 (127.71 KB)
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Toast 2344 爱卡币 1149 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-29 02:31 IP属地：未知 43楼 0043 2.0 8V 发动机。这是我要讨伐上海大众的其中之一：声音响、怠速震动大、动力弱、油耗大。国产途安的败笔之一。如果对这些在意的，建议考虑明年出的1.8T的TA 附件点击查看原图 (121.87 KB)
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发表于 2004-11-29 02:38 IP属地：未知

44楼

0044 6.5JX16，16英寸8幅铝合金轮毂，和欧版的一样原汁原味，我喜欢途安的其中之一。原厂装备16英寸的如此大小的车还比较少见。舒适版的好像是15英寸6幅铝合金轮毂，基本版么，应该就是钢圈加盖板了。轮胎用的是205/55 R16 91V，从网站上看是和国产Passat 2.8V6轮胎的参数一样，操控和油耗都还比较合适
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发表于 2004-11-29 02:40 IP属地：未知

45楼

0045 前轮通风盘式制动片，通风盘和普通刹车片的区别在于通风盘是两层中空刹车片，散热快。曾有一期汽车节目对途安的测试中，100km/h完全制动到0的制动距离约为42米，对途安这么重的车来说，是很令人满意的。
[ Last edited by Toast on 05-02-19 at 14:18 ]

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Toast 2344 爱卡币 1149 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-29 02:42 IP属地：未知 46楼 0046 后轮的避震。 [ Last edited by Toast on 05-02-20 at 19:47 ] 附件点击查看原图 (117.93 KB)
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Toast 2344 爱卡币 1149 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-29 02:43 IP属地：未知 47楼未完，待续……
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Toast 2344 爱卡币 1149 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-29 12:15 IP属地：未知 48楼 0047 前门，集合了外后视镜调节，中控锁，车窗控制钮和后窗锁定钮，油箱开关 [ Last edited by Toast on 05-02-19 at 14:19 ] 附件点击查看原图 (127.91 KB)
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发表于 2004-11-29 12:31 IP属地：未知

49楼

关于2.0发动机，我听行家朋友说，因为2.0发动机的技术相对较老，加上又是2气门设计，噪音和抖动的问题是很正常的。每缸的气门多一些，进气和排气就清松一些，抖动就能减少。因为技术相对较老，所以将来一定还要使用添加剂。
我在网上也查过一些资料，这款发动机其实不止是国内在用，在国外的大众的4代高尔夫的2.0版本和New Beetle的2.0版本都在使用。
有人问和宝来的TDI相比如何，我没坐过宝来的TDI车，所以无从比较。不过我个人认为2.0的抖动还能接受，因为TA的密封性能不错，所以在车内的人是听不太到发动机的噪音，只是刚启动时转速为1000转以上，抖动比较厉害，怠速正常到750转－800转后，抖动就不太明显了。行家朋友让我好好磨缸，将来能更加降低噪音和抖动。