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新宝来论坛 >  彻底整修7年的宝来1.8T,兼对比明锐1.8TSI。

发表于 2011-05-25 22:09    IP属地:未知

2天跑了590,高速70公里,市区100公里,郊区国道越420公里,一半时间空调一档,半载,一共用了365元的97汽油,平均油耗7.9。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-25 23:17 编辑 ]

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发表于 2011-05-26 20:54    IP属地:未知

原帖由 gczz 于 11-05-26 20:32 发表
楼主请问,我的8T冷车一档起步的时候有时会出现起踩油门但不加速的情况,然后刚想松油门的时候,速度又上来了,然后又出现不管用的情况,所以车就一窜一窜的,这是怎么回事呀。
有没有故障码?冷车点火咋样?油泵检查了没?

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发表于 2011-05-29 13:00    IP属地:未知

27、28日行驶700公里,西安到陕南往返,全程载重400KG以上,全程空调,国道高速各半,速度较快,平均油耗8.8L,考虑到重载和山路较多,基本合理,西汉上平均时速在100以上。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-29 20:47 编辑 ]

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发表于 2011-05-29 23:23    IP属地:未知

原帖由 卡片儿 于 11-05-26 23:30 发表
看到老乡的帖子好详尽。。。爱车之人  
我是一个死心眼的人 就是喜欢老宝来 最近准备入手老宝 给你已经发了短信 期待你的回复
现在很纠结一辆是02年1.8TMT尊贵型  一辆是06年1.6AT低配型  两辆车的价格和车 ...
我已经回复你的站短了,捷达王配1.6尚可,宝来配此机器真有点屈才,说话有点直,16的车主别拍。

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发表于 2011-05-30 11:45    IP属地:未知

原帖由 cc1029cm 于 11-05-30 11:05 发表
费了这么多心思  为什么还用半合成机油?
之前开别的车用剩下的,从下次开始改用嘉实多尊护了。

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发表于 2011-06-09 18:36    IP属地:未知

原帖由 apple72490 于 11-06-08 02:36 发表
晕,换那么多东西,以前用过5V的捷达,也是一天到晚去修理厂
修好了可是极品,我曾经修过的5V捷达,力量火爆,180轻松,修过之后5万公里没搭扳手,常年沙土路。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-6-9 18:43 编辑 ]

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发表于 2011-06-09 18:42    IP属地:未知

原帖由 硕硕锅 于 11-06-08 14:32 发表
太牛叉了。。  我咋就没有你这个劲儿呢
最近几日连续长途,之前机油加到最高线,中间没有补充,基本没有消耗,离最高线4MM左右,已经跑了4000多公里,嘉实多,磁护。

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发表于 2011-06-09 18:46    IP属地:未知

原帖由 zym1039 于 11-06-07 21:35 发表
1.6的跑哥150 160 跟玩似的 底盘的操控和稳定性比我的卡罗拉好不少 开起来耗油比卡罗拉1.8还多 宝来经典的做工比现在的新宝来好很多 特别是钣金工艺
今天跑了500高速,80---140之间,平均100,没用空调,载重200KG左右,烧了不到35L。燃料是中石油97+巴斯夫快乐跑每箱油一瓶。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-6-9 20:06 编辑 ]

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发表于 2011-06-09 20:25    IP属地:未知

前几天见原车螺丝的棱角不行了,买了20条原车螺丝,虽是17的外口,但螺栓直径较粗,有同学要换不要买成普桑的,直径不一样。

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发表于 2011-06-11 14:10    IP属地:未知

新换嘉实多尊护,5W--30,海业的双向机滤,手上有多个索菲玛、马勒,都不是双向的,还是继续用海业,反正5000就换掉。

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