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皇冠论坛 >  diy空调作业

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  本主题由 爱卡编辑-xue 于 2018-04-30 11:44 加入精华 
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白银元老

注册 2009-04-09 来自 广东省|佛山市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-30 10:25    IP属地：未知

41楼
引用 wsfyd 于 2018-05-30 08:16:17 发表的回复
我的姥姥锐空调不太冷，测量低压管道的压力说是正常，还说丰田空调就是不够冷，请教你一下是这样的吗？低压管的压力值规定多少正常？文中还有几点不太明白的地方
丰田车空调似乎没有大众的冷，我觉得可能是因为大众的空调管道较粗，可容纳较多的冷媒所致。PS，领导的大众甲壳虫空调管道比皇冠的粗得多，发动机盖注明要加600-625克冷媒。
按照丰田手册加注足量的(380-480克)冷媒，我加了上限，其实也足够冻屁股了，平凡兄弟在这个标准上再加了160克，据说也酸爽得很。

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白银元老

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-30 10:26    IP属地：未知

42楼
引用 wsfyd 于 2018-05-30 08:16:17 发表的回复
我的姥姥锐空调不太冷，测量低压管道的压力说是正常，还说丰田空调就是不够冷，请教你一下是这样的吗？低压管的压力值规定多少正常？文中还有几点不太明白的地方
手册规定低压管压力0.15-0.2Mpa

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-30 10:33    IP属地：未知

43楼
引用 wsfyd 于 2018-05-30 08:19:44 发表的回复
换变量阀是不是冷媒会泄漏？泄漏的是冷媒还是冷油？补加的话按照多少比例？
变量阀失效的形式是内部泄漏，内部泄漏是指高圧端的冷媒因各种原因漏进低压端，导致高压压力不够高，低压压力过大从而导致压缩能力不够了。这从压缩机外面是看不见的，因为这个是内漏。
我建议你观察低压管道有没有冷疑水在表面？观察窗情况如何？

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-30 10:36    IP属地：未知

44楼
引用 wsfyd 于 2018-05-30 10:28:14 发表的回复
超过规定的值会造成管内压力过大有隐患吧！
对，所以我加了464克，不敢再加了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-30 11:52    IP属地：未知

45楼
引用 wsfyd 于 2018-05-30 08:19:44 发表的回复
换变量阀是不是冷媒会泄漏？泄漏的是冷媒还是冷油？补加的话按照多少比例？
换变量阀时，因为先要把压缩机从车上拆下来，所以要先放掉冷媒，冷冻油也会随之跑一些出来，同时拆压缩机低压管的时候，冷冻油也会跑20ml左右，冷冻油跑多少补多少，补40ml我觉的差不多了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-31 22:03    IP属地：未知

46楼
引用 平凡的汽车 于 2018-05-31 09:21:26 发表的回复
这是我加460g怠速开空调的负荷值，若是多加，这个负荷值会超20%的，油耗会上去的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-01 02:59    IP属地：未知

47楼
引用 平凡的汽车 于 2018-05-31 23:37:13 发表的回复
你把空调关了负荷也是这么多吧，我看过一个人的数据
关空调减1.5-2左右，变量阀电压不同而不同，
开个大灯负荷值都会变大，所以每个用电设备都是烧油的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-01 08:13    IP属地：未知

48楼
引用 平凡的汽车 于 2018-05-31 23:39:02 发表的回复
我昨天抽了0.2升机油出来，感觉发动机轻快了不少，应该油耗会有变化，后面再看，现在开空调油耗每各只能五十公里，折合14个油，如果油耗降低，下次加油我只加5.8了
14确实有点高，那个后杠这么重，费油，拆了复原吧，还吸能
我记得原厂的机油有5.5升包装的，其实够了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-04 21:35    IP属地：未知

49楼
引用 平凡的汽车 于 2018-06-04 21:01:48 发表的回复
最近测试市区开空调回到十个，正常了
真的是机油多的原因？

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-12 21:24    IP属地：未知

50楼
引用 平凡的汽车 于 2018-06-01 19:58:31 发表的回复
要看用什么机油，原厂机油太稀，一般会越来越少，所以原厂才5.5+1吧，抽的干净就6.5，抽不干净就6，我八万以后一直用银妹夫5W30，不烧机油，所以应该可以加少点，但5.5是不是太少，我觉得老美的6QT版本正合适，5. ...
5.5升刚刚中线

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