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Polo/Polo Plus论坛 >  告别4S,自己动手换机油

发表于 2010-10-13 08:43    IP属地:未知

原帖由 琅琅乾坤 于 10-10-12 22:50 发表
建议加精

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发表于 2010-10-13 10:01    IP属地:未知

原帖由 peakxing 于 10-10-13 09:17 发表
楼主,灰壳好好的,为何要换福斯呢!
这个倒是不太容易回答了,灰壳也是不错的好油了,3000转以下声音很轻,一直是7500km换油的。但是因为我经常需要上高速,小P跑到130的速度时,稳定性是不用多说的,但发动机的噪音就很恼人了,120以下声音都变化不大,超过120(3500转)后,增加了一种ong-ong的声音,不是太舒服,和100-110速度时的安逸程度比,显得声音一下子大了很多。我换机油就是为了看能不能解决这个噪音,其实我更看好MOTUL 8100 X-MAX这款油的,据说从2000直到5000转,发动机声音都变化不大的,MOTUL是脂类油,本坛里有人用过的。最后定下来用这款fuchs了,福斯是德国品牌,德国车配德国油,嘿嘿!据说福斯的一大特点是它的密封性,不过原来用灰壳时,整个周期内几乎也没有烧机油的。福斯的基础油是4类油,PAO成分;灰壳的基础油据说是3类的,有人批判说是高级矿物油。不过我是不太赞同这种观点的,壳牌有自己的独家技术,只要达到相应的性能就行了。另外,著名的背影很帅版主用的就是这款0w30,呵呵。从成本上讲,灰壳在外面卖,可能也就是75元/升,fuchs这款0w30划下来是90元/升,所谓一分钱一分货,两着也不是一个级别的。但是从购买渠道来讲,用灰壳比较保险点,我家对面就是4S,在4S里灰壳5w30是105一瓶,在它那买油自己换,每次花315元,福斯是网购的,而网购是有风险的,用网购的机油,每次花270元,只是多了45元,和带来的风险比,不算贵啦!
还是等我这福斯跑了2000km后看看它在高速上的表现吧!

[ 本帖最后由 省得烦 于 2010-10-13 11:31 编辑 ]

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发表于 2010-10-13 11:35    IP属地:未知


[ 本帖最后由 省得烦 于 2011-2-11 08:45 编辑 ]

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发表于 2010-10-13 19:58    IP属地:未知

原帖由 Titaniaweg 于 10-10-13 14:55 发表
难道楼主住中北对面
不是这个4S,嘻嘻!

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发表于 2010-10-14 14:09    IP属地:未知

原帖由 乐在车中 于 10-10-13 22:58 发表
为何不赞成用泵抽?说说理由。
呵呵,说了有些人会不以为然的,还是不说的好!

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发表于 2010-10-14 14:28    IP属地:未知

原帖由 男人29 于 10-10-14 14:21 发表
建议楼主注册个QQ吧 加入群里 大家有空聊聊天啊
这么多年都没用过QQ,习惯了。

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发表于 2010-10-14 15:34    IP属地:未知

原帖由 Titaniaweg 于 10-10-14 14:42 发表
难道是浦珠路上那个

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发表于 2010-10-14 22:29    IP属地:未知

原帖由 肥猴笑熬浆糊 于 10-10-14 21:09 发表
把前轮开上那2块木块的时候,最好在后轮的位置用2块砖头来顶住,免得后溜
很中肯的意见

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发表于 2010-10-16 15:27    IP属地:未知

原帖由 Titaniaweg 于 10-10-16 15:18 发表
  又来顶帖了,
问前后雨刮器的螺栓力矩是多少啊??
看看合不合适?



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发表于 2010-10-16 21:09    IP属地:未知

原帖由 贺小四 于 10-10-16 18:14 发表
我必须收藏,为了楼主那一丝不苟的精神。
楼主请让我叫你一声“严谨哥”
我在太原上的学,呵呵!

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