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奔驰C级论坛 >  一位W204车主眼中的新C系

来自 爱卡触屏版 发表于 2014-07-04 23:15    IP属地:未知

原帖由 oranje 于2014-7-4 19:25发表
作为W204想置换W205的老车主有两个问题:
第一,前雷达指示器从前挡风玻璃下方移到仪表盘后   使用会有不便吗? W204可以看着前方顺便瞟着指示慢 ...
1、习惯了就好,还可以通过声音判断。
2、我的右手会再往右搭一点。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-07-04 23:17    IP属地:未知

原帖由 lwx750 于2014-7-4 21:02发表
发动机仓真干净,空气质量肯定很好。
因为新车的缘故。

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发表于 2014-07-05 23:06    IP属地:未知

引用 azelsrh 于 2014-7-5 14:41 发表的回复
原来如此。。。我想怎么个个都像没见到限速一样,我也入乡随俗了。
我还听过一种说法不知对不对:德国限速标志是建议值,如果超速发生事故,责任自己承担。
没有任何法律是以建议的形式呈现

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发表于 2014-07-05 23:08    IP属地:未知

引用 dingone 于 2014-7-5 15:17 发表的回复
赞同!就如同Nokia Lumia系列手机虚拟键的设计很垃圾,每天误触发无数次(每个用过我手机的人都会这样),果断很快换回iphone。人机交互在各个科技领域都应该非常重视,关系到每天的使用感受。而欧洲在这一点上比之老美似乎还有一些欠缺。而大陆经常会做过了,比如最新的锤子手机,老罗想法是好的,可是做的也忒复杂了吧(抱歉,叉远了这是汽车论坛)
手机没太有研究,看发布会感觉锤子挺不错的,不过我更期待黑莓的奇葩手机passbook

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发表于 2014-07-05 23:10    IP属地:未知

引用 yyroma 于 2014-7-5 17:25 发表的回复
新一代的 尾部设计不错!~整个线条 很协调舒展!  还有就是看起来这车也是高配  怎么没有氙灯?貌似 美国的大部分车也是无氙灯?
所有配置都可以自由选择,所以也就没有什么高配低配的说法。

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发表于 2014-08-04 13:00    IP属地:未知

爱卡币+7
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引用 Mr.Cat 于 2014-7-11 00:39 发表的回复
才看见这帖子,该打!该打!该打!
只是,我想知道,动力体验!!!
你居然搞到了本喵最看重的2.2 BlueTEC!!不说动力体验绝不放过你啊!!!!
拖了你这么久。
2.2 BlueTec 应该是奔驰里使用比较广泛的一款发动机了,在大街上也比较常见,通常A、C、E、GLK都比较多。
从参数上看,这款发动机表现平平,功率不是很大,才125KW,400Nm的动力,功率还没有1.8K的大,所以官方标称的C、E系提速都不快,C 220的0-100也就是7.7秒的样子,有一个7.4的数据我不太清楚是什么工况下的。400Nm的扭矩还是不错的,在2000转左右能爆发出很强的力量,这个确实不是1.8TK能爆发出来的,和M276-3.5的差不多,实际感受上和CLS 300那个低功率340Nm的3.5差不多,我不知道为什么,可能是柴油增压的缘故吧,提速的感觉只能说比C200好,但是不如6缸3.5的机器,毕竟功率差得太远了,时速150-200之间感觉和C200K差不多,没有那么痛快,还是要等一等。
巡航的时候,舒适性还算好吧,我这个是和1.8k来比较,噪音控制还不错,但这款机器毕竟是柴油的,声音还是大,比以前宝马2.3的柴油要静一些,但是比4缸汽油的要吵一些。
这款机器其实最大卖点在于能耗,在能耗表里的标称是属于A+的等级,实际使用的油耗我也特意拍了图片,还是比较低的。

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