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Jeep论坛|Jeep军团 >  三叉星的大面包(唯雅诺入手小记)

发表于 2014-03-06 12:19    IP属地:未知

市场里面的四轮定位比奔驰4S的不要便宜太多......师傅说偶的左前叉下面可能磕过导致数据不对了,这......偶估计可能是停车的问题,前任司机不会老是压着马路牙子停车吧~!看前叉以及老轮毂都没有维修及磕过的痕迹.....
顺便说一下这套轮胎,实在是太赞了,倍耐力蝎子的四季胎,定位比ATR偏公路,但是负荷系数很大,耐磨,而且胎噪也不大,比NCT5舒服了不止两个级别~!!!

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发表于 2014-03-06 12:21    IP属地:未知

这个是维修电脑的显示,淘宝价298,价格实惠啊......全车系通用~

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发表于 2014-03-06 22:11    IP属地:未知

原帖由 章鱼弟弟 于 2014-3-6 20:25 发表
炮哥这算湿身照吗
对奥,这辆车从看车提车到改车修理,都是下雨天或者下雨的间隙.....就算应个遇水则发的意头吧~~
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发表于 2014-03-08 09:24    IP属地:未知

原帖由 骏临天下 于 2014-3-8 05:27 发表
偶然间看到这车的帖子,本人也开gl8,也大切,其中的乐趣只有开了才知道。最近想换维亚诺,折腾吧。有几张图给楼主下毒。
呵呵,都是大车Fans......以后多交流.....
话说下面这几张图要是在买唯雅诺之前看到,绝对会Pass掉的......这装修实在是太......
在偶看来,车是我开,要求功能齐备操控第一,关于乘坐,偶要的是空间方正,7人乘坐,腿部空间三排均够用情况下还有行李空间,关于内饰,偶要的是纯原厂......那些质量低劣的后改装饰件跟原厂的比直接拉低品味了,如果奔驰的内饰设计师看到自己的作品被改的面目全非不是会昏倒了么,呵呵~
可能,淘一个自行车架就差不多齐活了....

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发表于 2014-03-08 09:32    IP属地:未知

原帖由 骏临天下 于 2014-3-8 05:37 发表
附赠我的一张gl8,舒适的车车
谈到老八了就聊几句:
老八真的是一代名车啊,一个底盘改来改去,弄了十多年,挺神的~!
偶开的2001年红圈第一代老八偶个人觉得是挺好的,三排座椅可调,内部空间不输唯雅诺,座椅更软,有凹陷包围的感觉,发动机巡航转速低,噪音小,巡航油耗完全可以接受。
但是老八也有老八的致命伤,开车的除了稳没有任何乐趣,过弯的操控距离唯雅诺两条街.....车内杂音大,座椅与地板的连接系统容易发出噪音,因为新款的偶没有开过就不多说了,但是新款的据说还没有老款的内部空间大,因此作为一大7座,空间的退步是不可宽恕的.....
拥有老八的两个月对偶还是挺有用的,了解了通用的发动机变速箱以及美国车底盘的特点,用久了哪里需要注意,也了解了大7座跟7座SUV在乘坐上的本质区别,所以才导致了唯雅诺的上位.....呵呵
今天还是下雨,相当郁闷.....车已经打完蜡,100%新车状态,可是出去一跑又没有胃口拍照了......唉
送一张老八翻新后的美图:

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发表于 2014-03-08 09:37    IP属地:未知

还有,研究了一下你贴的图,不是唯雅诺的,应该是VITO威霆的。你的老八应该是带天窗的2002-2004年份的LT吧,有后备箱工具盒,带巡航和天窗,这仨偶都挺口水的,呵呵~!
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发表于 2014-03-08 09:50    IP属地:未知

最后谈谈钱的问题:
4.8万公里,3年车龄的唯雅诺,车价23.38,加上车船税和商业险交强险过户费落地上路是24.05万,淘宝0.6(擦,买这么多?!),维修配件0.64,维修工时费0.06,轮胎0.5,轮毂0.44,合计是26.29万。
最近只要是接送游车河什么的都在用唯雅诺,一来新鲜,二来的确坐人拉货是相当的适合,第二排皇帝位全车四人出行无敌了。以前去香港看人家保姆车流了一地口水,现在终于不用流了.....
对了,就省一个问题,奔驰讨厌的维修提醒,这个灯怎么消啊,网上教了很多窍门都不管用,TNND.......奔驰的保养维修真TMD的麻烦啊~!!!

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发表于 2014-03-08 17:30    IP属地:未知

07年的应该是大众3.2发动机啊,不错的,这价格合适,当年应该是70万买的~~
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发表于 2014-03-08 21:23    IP属地:未知

写真套图发完,收工~
网页链接

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发表于 2014-03-10 10:26    IP属地:未知

昨天跟老八一起跑了一次高速,一起从杭州开到了魔都,老八经过三次维修调整已经恢复了青春,俩七座停在一起合一个影,下一次又不知道啥时候能碰到了。
晚上吃饭停车和小S停在一起,突然发现,蓝牌奔驰里面最大号的唯雅诺和最小号的Smart之间还存在某种纽带,看看有点神似啊,其实,坐在前排感觉更接近....怀念小S


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