来自 爱卡iPhone版
发表于 2015-12-07 18:32 IP属地：未知
开始干正事儿
参观咱们长安汽车的欧洲研发中心
话说这里的规模比以前真是大很多
由于里面秘密太多 不让拍照
先介绍下：
都灵这里是长安汽车的外观内饰设计中心，主要做乘用车部分~ 日本横滨的中心主要弄MPV 重庆总部玩微车和一些大小改款的事宜
都灵中心大概100-150人的工作团队，国籍哪都有~ 中国人占得比例很小~
长安汽车每年投入设计研发的费用还是比较多的
长安的进步大家看得见，增速迅猛
这就是设计师们的工作室 可谓是多国部队 什么国家都有 中国人不多
各种灵感、元素、随笔...everywhere~~~
长安车主粉丝们 灰常热情~~~ 过瘾的探巢
油泥、陶土等部分由经验老道的师傅操刀，手活儿很细
未来一款轿车的一角 腰线我下面画了..哈哈 微调中..
玩模型的工具 但最重要的是手感和经验 还有设计师 数模师 模型师的默契配合
评审大厅~ nice~
设计师正在交流灵感ing~~~
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各位长安fans听我把从里面打探的消息一一道来：
--长安汽车在明年2月要发布家族设计元素
--在未来第三代产品线上可能得以体现
--CS系列1 3 5 7 9为统一序列车型 还有 2 4 6 8等 偶数会不会是COUPE呢？ 值得期待
--长安汽车的LOGO未来也可能会变化~~
--设计好的车还要经过大家的评审，从一个case到设计到数字模型到到陶土、油泥到最后评审一般在9个月完成（一般情况哈）
--中心里停着几台秘密车型，有台轿车很可能是..（先不能说）给大家画个腰线和尾灯吧 等出来就算知道了
还有个SUV CS几5？ 没cs75大 设计元素和线条和75差不多
轿车的腰线和尾灯大概画下~~ 体育老师教的美术 大家见谅
摄影师在这创作的时候，我在后面跟这边上班的西装大哥聊了聊，说点体会
大哥从06年就在此工作（佩服），见证了长安都灵中心的成长，可能也见证了一切段中国汽车发展的历史，厂房、团队、运营、设计、方案等等都得操心，绝对大拿。
在CS75设计之初确实走了不少弯路，但都是值得的成长，最终找到了长安SUV的平衡点，那就是力量。张力的外观和近似于“弓”的内饰设计在CS75上都得以呈现。
大哥希望赋予设计出的车辆精神、灵魂和生命力，这种形式和情感的理念个人觉得已超越了包豪斯风格的形式于功能的考量。
大哥很帅，最近有个梗是主要看气质。大哥故事超级多，大哥就是长安汽车工程研究总院副院长兼设计中心主任、党支部书记、欧洲设计中心总经理 陈政 先生
加油长安！
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看看中心外面都是什么车吧，设计师们都开什么呢？
收队 游记继续走起~~~ 未完待续....
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本帖最后由 踩摘轰踩挂 于 2015-12-9 13:00 编辑 ]
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