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讴歌TLX论坛 >  难得的会面,TLX-L与TL小聚(多图多字,慎入)

发表于 2018-03-13 23:27    IP属地:未知

引用 真神齐祖 于 18-03-07 13:54 发表的回复
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发表于 2018-03-13 23:27    IP属地:未知

引用 旭日东升 于 18-03-07 13:45 发表的回复

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发表于 2018-03-13 23:27    IP属地:未知

引用 小飞轮727 于 18-03-07 12:44 发表的回复
很详细,有深度……

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发表于 2018-03-13 23:28    IP属地:未知

引用 院长王者 于 18-03-07 12:31 发表的回复

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发表于 2018-03-13 23:28    IP属地:未知

引用 haiwa21 于 18-03-07 11:30 发表的回复
难得一见的好文!

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发表于 2018-03-13 23:28    IP属地:未知

引用 悠哉的迷糊 于 18-03-07 10:56 发表的回复

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发表于 2018-03-13 23:28    IP属地:未知

引用 东北键盘车神 于 18-03-07 10:53 发表的回复
国产的只是个壳子
倒也不能这么说,毕竟加长了之后,坐着还是挺舒服的

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发表于 2018-03-13 23:29    IP属地:未知

引用 zw10001361 于 18-03-07 10:45 发表的回复

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发表于 2018-03-13 23:29    IP属地:未知

引用 xuser11176958 于 18-03-07 10:09 发表的回复
精彩好文
多谢鼓励

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发表于 2018-03-13 23:30    IP属地:未知

引用 casic0982 于 18-03-07 09:45 发表的回复
讴歌和保时捷都开过,真心话讴歌操控质感不输保时捷,真的是工程师用心设计制造的好车,只是可能LOGO不太符合大部分国人审美,所以卖的不太好,但实车确实很酷。有很多朋友看到实车都转变了对讴歌的偏见。
保时捷我倒还没机会开,但TL这个车的确挺好开的。至于知名度低,这可能还是需要点时间吧。但只要产品好,消费者终归会认的

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