如果说，这是一场探险，那么时光艰辛而冗长，
如果说，这是一场旅行，那么时光短暂而纯粹，
在那段时光里 ，
我可以用贫瘠的言词描绘出每一个瞬间，
我可以用枯竭的心灵记录所有的细节，
但这段时光很短暂，
就像这个故事刚刚有了开篇就戛然而止，
9天8夜，
不长，也不短，
再回首，思量着每一个场景，刻画出的每一个细节，
如你所盼，恍如昨日......

中午休息之余，所有成员进行签名纪念。地面上的雪也渐渐稀少起来，说明我们已经开始驶离昆仑山，离勒湖也越来越近，要准备开始进入新的区域，那又是一番什么样的景象呢，当地域发生变化时，内心还是很期待的。这张旗织，将会挂在老男孩基地，心相聚，境无疆。

鱼哥开始玩起了高科技，在一部手机绑了一堆杂七杂八的东西，跟定时炸弹一班，面带不怀好意的微笑，鱼哥这是要嘎哈，各位，闪开。
中午，简单煮点面条，高压锅面条，真是不如直接吃生面条好吃啊，时间紧迫，随即又踏上了征程。


库水浣湖，湖边狰狞的裂口，如同张着的大嘴，准备吞噬一切，看这样的场景，也见证了荒原的天气的恶劣。正南方向，便是勒湖。但我们还需要绕行到勒湖的西北再往南切，开始在无任何车辙的情况下进行探路。

远处，库水浣湖边的雪峰，映在天空下，绘色着荒芜大地

此时，真是没有什么事情是一根黄瓜解决不了的，如果有，那就两根。


雪山渐渐远去，傲骨的昆仑，也慢慢的视野中消失

地形上发生了些变化，变得平坦起来，但海拔并没有降多少，依然还是4800以上。终于，雪地渐少了，也看到了黄黄的草地，感觉像是多了一些生机和温暖，远离了酷寒。

在这样的河床上行走，如同高速般。

雪山远处，驶离酷寒，随即又驶向那个从未有人驾车涉足过的勒湖西北方向的山谷，对此，日队在之前曾描述过那里可能存在的风险。

果然，进到山谷后，中间是一条干枯的河流，开始在河谷两侧的山峦上翻越，两侧无法通行时，则想办法从河床上行走，在河谷左侧向前遇到一处无法通行处，经察看地形，需要左侧大坡迂回到另一面下河床，看着黄马使足了劲儿才爬到顶，我不由又担心起我这3.5的普拉多来，在上图黄马位置，需要立即左拐向上爬，因此一个胳膊肘弯向上爬干掉了所有的惯性动力，相当于需要在坡上二次起步，高4就别想了，油门踩碎也爬不上去，于是挂了低4，使足了吃奶的劲，由于坡度太长，真心怕在中途失去动力，而且山上全是乱石，还不好往下撤。所以，咬着牙往上爬。发动机感觉快到6000了，才得以登顶。

登顶后，在台子里得知鱼哥和海哥的LC120，只是高4二档就上来了，哎，这差距，心中一万匹草泥马飞奔而过。不管怎样，是费了不少劲，还是上来了，但这安全系数上大大的打了折扣，如再有这样的机会，我一定不会再带3.5PLD进来。
安全得不到保障，一切都扯淡。

其它车动力似乎是很强，在爬坡时都跑到了前面，这时，已经通过下方的河床到了对岸，而我才刚从坡上下来。

从乱石滩的河谷中爬到了河谷的右侧，同样只能低4往上爬，为了安全起见，在后面爬大长坡的行程中，基本都靠低4解决。但频繁的使用低4，让满哥和队长都很担心出问题，因为车出现问题，一是影响进度，二是在这高海拔地区修车，谈何容易。

在大家的等待下，成功追上了大部队。台子里传来队长的喊话，很快，很快就到勒湖了，不免有些兴奋，经过三天的奔袭，终于快接近了第一个目的地。但很快又想到我们即将进行的祭拜、立碑仪式，心情又凝重起来，那曾经鲜活的生命，骑行走遍大江南北的英雄，永远的离开了我们，他，就是李聪明，骑行界领军人物，生于1968年，自行车长途旅行者，在自行车旅行圈中颇有盛名，常被车友称呼为李哥。他本人是一名手工艺人，在福建德化老家过着平静的生活，直到1989年，他在《辽宁青年》上看一篇讲述余纯顺事迹的文章《单人徒步环中国》，深受触动，就此开启漫漫骑行路。25年骑遍中国31省市自治区......
直到2014年10月，从西藏日土县界山达坂出发，横穿羌塘无人区--可可西里无人区，之后再也没有了任何消息。时隔一年半，2016年4月25日，老男孩4X4车队在勒湖岸边发现了李聪明的自行车和遗物。
之前对这些信息了解的并不多，事后得知，直击内心，震撼、崇敬。因此，前往勒湖祭拜立碑的想法也一直是老男孩想进入N35的夙愿。

终于摆脱了可怕的山谷，从山谷里穿出来，远处，一道泛白线条印入眼帘，那便是传说中的勒湖，勒湖南北两面均为山体，极难行走，2016年老男孩便是因为选择走了勒湖冰面东西向导致了沉车，因此，对于走冰，我们是非常忌讳的，所以选择了走从勒湖西北侧河谷中切入，事实上，也很难走，在河谷两岸山体间来回切换，非常危险。一不小心侧翻真是分分钟的事。

终于来到了当年老男孩发现李英雄自行车的地方，对于队长、满哥等人熟悉的地方，想想当年的那一幕，他们应该更加感慨吧。
看看当年的情况吧，回顾一下如何发现的：

车沉湖的地方离自行车不过200米

满哥的陆巡沉湖了，车头前方是冰，根本拖不出来。今天，满哥也再次回到这里，想必此刻他的内心是最复杂的。
后面正式的纪录片，有满哥的专访。

后来用棍子敲，不行，再后来日队开车去撞冰，才得以破开厚厚的冰层。满哥坐机器盖上探测拖出的位置，他也因此得了老男孩潜水四杰之一的美称。

自行车大概就是这辆白车左前处，细看便知，远处满哥的车还在挣扎。


就这样，在沉车的不远处，发了自行车，最后经遗物确认，为骑行者李聪明的。

老男孩将自行车立起，并且加固。

当时条件有限，无碑可立，就以杆铭文，表示纪念，拐弯表示他前进的方向。

之前看了电影77天，所讲为杨柳松骑行横穿的故事，而李聪明走了66天，之后失去了联系，在这荒芜之地，只有恶劣残酷的生存环境，每天都要面对不确定的意外发生，体能、食物、天气、野生动物等等，关乎到生存的任何都面临着极度的考验，66天，从迈出第一步开始，注定就是不平凡的英雄之路，这般壮举，无论怎样，都值得人崇敬。再回顾这一切，无不感慨，一切是注定的缘分还是其他，已经不重要，他的灵魂已经沉浸在这里，挑战极限的精神将永传，他是属于高原的孩子。
而我们此行到此地，就是为了来完成立碑的夙愿，致敬英雄，无他。
时隔两年，当时的场景又有了怎样的变化，让我们一起去看看吧。
[ 本帖最后由 老男孩4X4 于 2018-6-12 17:12 编辑 ]

青色的山梁，
纯洁美丽的原始生态，
也是人类生命的禁区，
这里有冗长的冬日，
也有充满灵气的旷野和妩媚动人的精灵
在这里，
能听到生命时钟刻度的声响...

曾经万里征途，纵横荒野，现在依然傲立在那片属于他的净土，挺拔，坚韧。


众人到了跟前，自行车，依然还屹立在岸边不远处，只是当年的铭文的杆没了踪影。



在湖边，又有了新的发现，相机包以及补胎液。

将自行车进行重新加固，让这个荒芜中的地标继续屹立不倒。

重新系上老男孩的旗子，早在一年前，老男孩J哥带队来此致敬时，也进行了加固。





开始准备立碑，冻土，很难挖动，众人换手不停挖了20多分钟，也就勉强挖下去20公分。

满哥此时的心情，更应该是与众不同吧。

经久岁月，它见证着当年的那一刻。

日队在分享当年的那些事。

进行最后的填埋，加固。



立碑致敬，完成加固，系上了经番，祝愿聪明哥安好，为他祈福。


你的微笑，就像在是湖边清晨的甘露，给人新的希望。

不远万里，终于完成了当年未尽的愿望，立碑，致敬，在这青色的山梁，聪明哥的微笑将永远在此绽放，希望在他的世界继续他的行者之路，继续他的梦想，不再受生存的困扰，安好！
礼毕后，我们将去寻找另一位行者英雄，他在前方不远向西的北方空地，向阳湖。

蔚蓝的勒湖啊，聪明哥是你的守护英雄吗？否则为何你对他如此挽留。
两年前，老男孩的运气没那么好，灰暗的天色相比这般蔚蓝，沉寂着一夜寒冷。

离开了，聪明哥的纪念碑也在视线里越变越小，此刻的内心是非常酸楚的，似乎是要留下挚友要独自远行，难过，不舍，想必是每个队员内心都如此吧。
前进的脚步终究还是向前移动了，最后再次回望一眼，不知此生是否还有缘相见......
再见了，聪明哥，你的精神将会永恒的传递，被世人所铭记。
还有，还有，满哥（上次的韩大胆）的内心又是怎样的呢，真想听听他的感受，这一切冥冥中因他而起，否则，这一切是否还能找到答案呢，不得而知。

调头继续向西，已接近黄昏，辉煌的夕阳照在蔚蓝的湖面上，为这悲凉的离别增添了不少暖意。
天很快黑了，迅速在勒湖西边数公里处寻得扎营之所，第三个晚上，也是进来后，扎营时间最早的一次。今天的里程依然为150公里左右，没有提升，扎营海拔依然不低，4900米，一路走来，翻山越岭，从雪山之颠到苍茫荒野，贫瘠大地，中间偶遇少许动物外，再无任何生机，除了属于此地的野生动物，怕是其他任何生命难以在此长存。已经持续高海拔超过48小时，持续荒野行车，尚在适应，过于的疲惫和长时间的面对危机，倍感时间的冗长，真希望明天就能走上宽广的柏油路。

肖晗跟以往一样，下车跟大家忙乎起来，扎营，整理着各种装备，晚上跟大家聊着天，分享心得，但在今晚之后，他却再也没能像现在这样，跟大家一起享受这火炉的温暖......

原因种种吧，最后决定自行补给。

是的。

不敢当不敢当