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天籁论坛 >  低调的舒适----14款公爵一年后补交的申精作业

发表于 2016-01-07 15:34    IP属地:未知

引用 tietoubeibei 于 16-01-07 15:02 发表的回复
2016年的车型吗?真的是超炫。我喜欢这款
还是新的车型配置更好些。

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发表于 2016-01-07 17:19    IP属地:未知

引用 mpkiller 于 16-01-07 17:17 发表的回复
好车,非常舒服,唯独V6没了。
嗯,嗯,说到点子上了,很喜欢原来车上的V6,可现在30W以下的车子很少有V6的了,失望呢!  

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发表于 2016-01-07 17:21    IP属地:未知

引用 迷失的小孩 于 16-01-07 17:20 发表的回复
灌灌灌灌灌灌灌灌
快满了 。哈.................

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发表于 2016-01-07 19:07    IP属地:未知

引用 mpkiller 于 16-01-07 18:54 发表的回复
皇冠!当然,乘坐舒适性上皇冠没比天籁拉开距离。而且老版公爵V6我长期接触过,怠速的时候2.5V6还是有震动的,从方向盘上能够感知,所以4缸也就没什么了,日产4缸机技术也很NB的,只是很多人不了解。
在买车前的对比中,也看过皇冠的资料,一是不太喜欢它的前脸。二是是后驱的。三是同样配置比长天籁要贵不少(14年的时候)。四是皇冠车很窄。本来日系车就不宽,它的宽度和A级车有一拼了。再有就是老款的皇冠油箱是铁皮的,不知道新款改了没有。

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发表于 2016-01-07 19:07    IP属地:未知

引用 1375576866 于 16-01-07 19:03 发表的回复

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发表于 2016-01-07 19:40    IP属地:未知

引用 mpkiller 于 16-01-07 19:24 发表的回复
丰田引以为傲、独步全球的复合铁质油箱是地球上乘用车最安全也是造价最高的油箱。。。。。。优势在于蒸发损失低,渗透量更少,碰撞安全性更加,刚性大。。。。。。您可以参考我的过往文章。
后驱的确是个问题,不像网友想的那么好,传动效率差油耗高,车内空间利用率低,自重大,行驶稳定性差,尤其是雨雪湿滑路面安全性差。
皇冠是日本本土车,日本车交税和划分级别是要看车宽的,超过1800就是另外一个级别。
你这车用最...
你的文章我看不到,你设置了权限,我度娘了下油箱材质的问题,更正了以前不少的偏颇,谢谢!
这车原配就是米胖子的胎,还是这车对路噪的控制不太到位。

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发表于 2016-01-07 19:54    IP属地:未知

引用 xuser9665479 于 16-01-07 19:50 发表的回复
不错
谢谢!

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发表于 2016-01-07 19:54    IP属地:未知

引用 1微sjzsmjj 于 16-01-07 19:53 发表的回复

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发表于 2016-01-07 20:43    IP属地:未知

引用 mpkiller 于 16-01-07 20:40 发表的回复
哦。路噪很好处理,好得轮胎加上轮毂隔音和地毯就OK了,后备箱有共振也处理一下,不需要拆仪表台就好弄。难做的是风噪和环境隔音还有引擎噪音,几乎没法减少。
网页链接
嗯,有时间我去看看隔音。
《永不后悔爱过》做过,说是不错,有时间去看看。

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发表于 2016-01-07 20:44    IP属地:未知

引用 Happy-May 于 16-01-07 20:41 发表的回复
恭喜恭喜
谢谢!

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