发表于 2013-04-03 06:37 IP属地：未知
快到甜水海兵站，又现油路，俺上油路跑。在远远的能看到甜水海兵站时，看路边竖着个“前方施工，请走便道”的牌子，俺不理，继续在油路上跑。
俺要去甜水海兵站。
在家动身前，俺从网上看北京驴友乡雪大姐的帖子，她在七月份从叶城正走219，自驾穿越这新藏线。当她在大红柳滩的兵站联系住处时，兵站的负责人看她年纪大，怕她晚上高反出什么事，没让她住。她没办法，心里难过着驾车继续向前奔，最后乘着夜色跑到这甜水海兵站，一位二十五岁的兵站指导员收留了她。
兵站指导员安排战士们端来热水，让乡雪大姐洗脸泡脚，煮了面条给乡雪大姐作晚餐。当乡雪大姐得知兵站的战士们，巳很长时间没有吃到青菜、水果，从车里拿来仅剩的两个西红柿送给战士们。
从乡雪大姐的帖子中看，这甜水海兵站附近没水源。若用水，兵站的战士们每天要驾着车，跑到近百公里外的死人沟去拉水。
得知这些，俺很是感动。看车内还剩着很多苹果，俺打算去那兵站，找个战士转交给那位指导员。俺在家里不喜吃水果，谁知一上这高原，唇脱皮嘴发干，喝水不顶事，只能整日地与水果、黄瓜相伴。有了亲身地感受，更能体会水果在这儿的宝贵。
就在通向兵站的岔路口，有一群藏民正在那儿施工，他们见俺车来，有一人上前拦住了俺。他问俺看到刚才的指示牌，为什么不下便道？俺说俺是去兵站的。他听这，没再说什么，放俺过去了。俺车向右一拐弯，上了有两、三公里长的去兵站的岔道。看远处的路面上有大车，俺近前，发现车的后面还有个沥青摊铺机，正在路面上铺沥青。这机子，把个路面堵得死死的，俺根本没法过。俺向藏民司机打听路，藏民司机说让俺退到岔路口，从那儿下便道。俺当时站那儿，看路下几十米处的便道，就是厚厚积沙上的条条车辙印，俺不敢下。在这厚厚的积沙上跑，别说是去兵站要跑两、三公里，不定没跑出个百十来米，老普就会陷在沙窝中，再难动弹。
算了，不去兵站了，这水果留作祭奠长眠在康西瓦的烈士们吧。
回到岔路口，问前面的路况，藏民们说前面路不通，还说你若不信你就向前跑。俺也不敢向前跑，这油路的下面是垫石层，垫石层的下面是路基，上下的高差要有五、六十公分。俺跑到前面路要断，这五、六十公分的高度，俺这车是无论如何下不去。待那时，俺只有老老实实地向回返，来来回回地跑着冤枉路。俺又问藏民那俺怎么跑？藏民们指着路基下对俺说，说你从这儿下去，走那边的老国道。看不远处的219老国道，距俺站地的地方也就是五、六百米，看通向那边的也是厚沙中的车辙印，俺想只有冒险了，冲过这段沙窝路。
俺驾车下路基，捡条车辙印就要向前跑，路基上面的藏民见状对俺喊，说你怎么能走那条道？！你应该走这条道！俺看他给俺指的道，悟道这应是上老国道最近的道。
俺在沙窝中车调头，进退之间，车熄火了。
自从今天近午时分俺上路，这一路地跑，就是在俺停车照相时，俺也不熄火，就怕这车再打不着火。现在下到沙窝里，在这关键的时候车熄火，当时俺心里那个急！俺拧着钥匙发动车，不着。老普！拧，还不着。普老爷！再拧，就是不着。阿弥陀佛！阿弥陀佛！不停地拧，谢天谢地！车着了。
看样，在这地界儿求“普老爷”没用，还是老佛爷能帮上忙。
俺驾着车奔老国道，忽听车底下的钢护板，在这沙窝子里被磨得“沙沙”地响。不好！要陷车，“慢过水，快过沙”，俺一档轰油，车轮卷起沙尘，一鼓作气的上了老的219。
这老的国道219更不好跑，它比那新筑的路基上的“搓板”还要深，又密布着“炮弹坑”，让俺躲不胜躲。没办法，跑吧。俺边驾车跑，边注意着路右侧新筑的路基，看那路基距老国道越看越远，庆幸俺早上了这老国道，感谢藏民们没有忽悠俺。
跑不多远，看路左侧有标示、有废墟，这里是老的甜水海兵站。路不好跑，还担心老普被这路颠得发神精，俺根本没有心思拍PP，就是一路地跑。翻过海拔5192米高的奇台大坂，接着就是不断的下坡路，再跑，俺跌跌撞撞地跑到了大红柳滩。
进了大红柳滩，俺将车径直开到修车铺，才敢将车熄了火。这修车铺里换人了，不是一路的“川”师傅，换成了遍布新疆的“维”师傅。俺对“维”师傅讲老普，“维”师傅也指着老普讲维语。他讲的维语俺听不懂，但从他指转向柱上的护板处这点来看，他似乎听懂了俺说的话。
看“维”师傅指护板，俺明白他怀疑是那儿的继电器惹得祸。俺忽然有了思路：这一路地颠，不定把老普的什么玩意儿颠得接触不好。若老普再发神精，俺就学着师傅拆护板，把所有的电器元件摸一摸，估计这车就能被俺摸得跑。
想到这，心里大有底，不研究车了，看手机有信号，俺给小孙打电话。小孙说大红柳滩的兵站都住满了，说他们现在已经在三十里营房的兵站住下了。小孙还说大红柳滩的海拔高，劝俺再向前跑他个一百多公里，到三十里营房与他们汇合。另外，小孙问俺能不能从这儿，再给他带过去20L备用油？后又说其实他的油也够跑到叶城，带不带无所谓。
在这颠簸的路上俺实在是不敢多带东西，“车不是跑坏的，是压坏的”，但20L的备用油俺还是要带的。它能保证俺跑出这新藏线，就是小孙缺油时，也能给他用。
学习乡雪大姐的帖子，看她在这儿“中石油”的加油点加油。当时她的油箱里还有半箱油，可加油机上的数字一个劲地跳，她的油箱就是迟迟得加不满。她忙喊停，怀疑跳的数字与流进油箱的油不“和谐”。后来，她与当地的司机一交流，当地的司机告诉她，说是应该用备用油桶去买油，20L的油桶20L的钱，反正你不能给俺半桶油。看过她的帖子俺盘算：将从狮泉河驮来的30L备用油加进油箱里，再用20L的油桶买一桶油。
俺吃力地从车后备箱中拎出30L的备用油桶，戴着手套拧桶上的盖盖。使劲地拧，就是拧不动，盖盖上的金属毛刺，都把俺带的手套割破了。边上围观的维胞们，也上来一二试着拧，都不行。最后，有位维胞向俺要手钳，他用手钳夹着油桶盖一拧，盖盖被拧开了。
大红柳滩的海拔高度是4214米。看样，人在海拔高的地方站着，脑袋瓜子都不灵了。
将30L汽油灌进油箱中，俺驾车去那“中石油”的加油点。到那儿一看，没人，俺坐在车里不停地摁喇叭，摁了好一会，从不远处的房中摁出来一个人。他近前对俺说，说是加油机的电动机发热，让俺等一会。俺听了忙敬烟，说赶路要紧，现在已经近七点，说俺还要跑到三十里营房去。他接过烟说这儿不能吸烟。俺说俺知道，说等一会你离开这里后再吸。他有点不情愿地起动了加油机，向俺奉上的20L油桶里注汽油，20L的油钱灌满了桶。
上路，奔三十里营房。
傍晚的光线不好，又要急着赶路，俺也不拍片子，不停的向前跑，想在天黑透之前，尽量多跑点路。
夜幕正垂，看前面停着两辆大货车，车的示廓灯巳打开，近前，看到两位维族司机跪在路边。他们头微低、眼瞅地，双手放在大腿上。初，俺没明白他们跪在那儿干什么。后，俺意识到，他们正在做每天必做的“功课”。信奉伊斯兰的维族人，每天黎明、中午、下午、黄昏，还有夜晚，要做五次礼拜。他们驾车行驶在这荒无人的盘山道上，到了这黄昏时分该做礼拜的时候，便停下车，在这路边做礼拜。他们面向圣地麦加的方向，跪在那儿认真地祈祷，来完成他们每天的修行。
后来，在俺从喀什一路向东奔家返的时候，又数次见到这样的场景，这，就不一一絮叨了。
看维族人与藏民们一样地对宗教的虔诚，俺想起“83元走川藏”的张小砚说过的一句话：“在中国的各民族中，汉族，是最闷骚的民族”。是的，没有信仰的民族怎么能不“闷骚”？还“闷骚”得不轻呢！
再往后跑，天完全黑了下来，周围什么都看不到，只能沿着车灯照射的路面跑。忽然，俺看到了“康西瓦”的路牌，俺悟到康西瓦烈士陵园就在这附近。
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