发表于 2014-09-10 13:23 IP属地：未知
出了罗布林卡后就步行去拍纪念牌，不是很远，走两个路口就到
青藏川藏公路纪念碑1984年12月25日建立，由胡耀邦题写碑名。
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川藏公路东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，公路有南北线之分，南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属国道318线（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路樟木口岸）的一部分。
川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。此后，筑路大军又继续修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达南线段，并于1969年全部建成通车，被正式列入国道318线的一部分。
南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
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青藏公路（109国道西宁至拉萨段）北起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，为国家二级公路干线，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。。青藏公路西藏境内528公里，青海格尔木至拉萨段1140公里由西藏管养。青藏公路翻越昆仑山、可可西里山唐古拉山和美丽的藏北草原，平均海拔4500米以上。这条公路于1950年动工，1954年通车。青藏公路原建标准较低,并且穿行在青藏高原上,沿线气候条件恶劣，地质条件特殊不良。因而，这条公路通车后病害严重，曾不断进行整治和改建。
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补充信息：
318国道，号称“中国人的景观大道”，这相对于地球上北纬30度线圈带地质地貌景观多奇迹、奇异现象来说。《中国国家地理》2006年10月以此名出过一专辑，相当精彩！318国道经过的成都地区，被列入世界自然与文化遗产的有：九寨沟、黄龙、乐山大佛-峨嵋山、青城山-都江堰、大熊猫栖息地。
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