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北京论坛 >  唉,三条命。那个什么7。。。阿弥陀佛

来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-04-01 15:36    IP属地:未知

引用 噬黶 于 2025-04-01 15:28:21 发表的回复
从报导中看,从减速到车祸发生,只有2秒钟。。
碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
没错。这里肯定有问题。这个碰撞速度,里面的人不可能自行开车门了,无论是什么锁。
这个时间,人去接管已经迟了,根本不可能反应过来,估计之前司机还在打盹或者刷手机。

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发表于 2025-04-01 15:45    IP属地:未知

引用 zywjc123 于 2025-4-1 14:19 发表的回复
小米汽车工作人员表示,在四个车门内饰板下方,储物格位置均配有应急拉手,应急拉手为机械锁,即使电池受损也能打开,紧急情况下可使用应急拉手打开车门。这个才是造车买车的应该重点宣传的而不是天天说多么多么遥遥领先
外面如何打开?
因为不懂,所以慈悲。

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发表于 2025-04-01 15:53    IP属地:未知

90多公里速度碰撞人即便没死也都撞晕了,还能从里面开门的意义已经不大了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-01 15:55    IP属地:未知

长期自动驾驶,关键时刻踩刹车力度不够的

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发表于 2025-04-01 15:57    IP属地:未知

引用 yaantree 于 2025-4-1 14:49 发表的回复
很明显这是所谓的智驾的锅,出现车祸的前几秒突然退出;
然后打不开车门,罪过啊罪过,简直是犯罪。
上周娃儿他妈也是小米智驾倒车直接装上木桩,小米根本不认账,最后走保险修了5000块。
是智驾闯的祸,但很可能不会致命,因为现在所谓的智驾基本上是L2级别,很多新款燃油车也可以达到,但目前为止还没有看到一起燃油车因为智驾导致车毁人亡的案例。
电动车剧烈碰撞后就爆燃,这才是导致多起电动车碰撞后车毁人亡的首要原因。
最初的最美!

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发表于 2025-04-01 16:00    IP属地:未知

粗粮公关法力无边
平常心

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发表于 2025-04-01 16:09    IP属地:未知

引用 wwdhr 于 2025-4-1 14:53 发表的回复
一直智能驾驶,遇到路障,人工接管就1秒,从放松甚至完全放松瞬间到紧急状态,蒙了,还不如一直人工驾驶
还有路障示范符合规范
非经常开或坐这种拉手设计车的人,紧急拉手还真不一定知道
我有次坐这种奇葩设计的网约车就不知道
包括隐藏门把手都是吃饱了撑的
有时候打车上了车,想关门都不知道该拉哪里
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发表于 2025-04-01 16:11    IP属地:未知

引用 悠悠春风 于 2025-4-1 15:57 发表的回复
是智驾闯的祸,但很可能不会致命,因为现在所谓的智驾基本上是L2级别,很多新款燃油车也可以达到,但目前为止还没有看到一起燃油车因为智驾导致车毁人亡的案例。
电动车剧烈碰撞后就爆燃,这才是导致多起电动车碰撞后车毁人亡的首要原因。
目前阶段我是不相信这东西
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发表于 2025-04-01 16:26    IP属地:未知

引用 悠悠春风 于 2025-4-1 15:57 发表的回复
是智驾闯的祸,但很可能不会致命,因为现在所谓的智驾基本上是L2级别,很多新款燃油车也可以达到,但目前为止还没有看到一起燃油车因为智驾导致车毁人亡的案例。
电动车剧烈碰撞后就爆燃,这才是导致多起电动车碰撞后车毁人亡的首要原因。
同意。
因为不懂,所以慈悲。

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发表于 2025-04-01 16:29    IP属地:未知

在微博上也看到了关于这事的帖子。
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