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发表于 2024-11-10 19:40    IP属地:未知

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发表于 2024-11-10 19:41    IP属地:未知

引用 老六A 于 2024-11-10 19:38 发表的回复
不到2500转速时迸发高达630N·m的峰值扭矩,
双涡轮增压器
兄dei,这是单涡轮,LC300才是双涡轮。
我觉得之所以动力不突兀,肯定是因为还有个混动在起一个平滑的作用。
走着走着就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-11-10 19:42    IP属地:未知

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发表于 2024-11-10 19:44    IP属地:未知

引用 老六A 于 2024-11-10 19:42 发表的回复
双流道设计将发动机的1-4和2-3排气管分成两组,分别引入涡轮增压器,这种布局有效减少了不同气缸之间的排气干扰。
通过分流排气,双流道设计减少了涡轮迟滞现象,提高了增压器的响应速度,从而使发动机在各种工况下都能快速响应驾驶员的操作。
这一技术不仅提升了发动机的动力输出,还增强了其平顺性和效率,进一步巩固了丰田在涡轮增压技术领域的领先地位。
五、水冷中冷器
水冷中冷器技术在丰田2.4T发动机...
肯定是混动对涡轮的平抑效应。
我以前开过大众的涡轮车,那种涡轮启动时突兀的感觉很明显,丰田不可能单靠一个涡轮就能消除这种突兀感。
走着走着就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-11-10 19:45    IP属地:未知

引用 蓝色的星3 于 2024-11-10 19:41 发表的回复
兄dei,这是单涡轮,LC300才是双涡轮。
我觉得之所以动力不突兀,肯定是因为还有个混动在起一个平滑的作用。
越野恰恰都是低速,非常完美
因为不懂,所以慈悲。

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发表于 2024-11-10 19:47    IP属地:未知

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发表于 2024-11-10 19:53    IP属地:未知

引用 明日天气 于 2024-11-10 19:45 发表的回复
越野恰恰都是低速,非常完美
如果内饰能再精致一些,再加上KDSS,油车里同价位这就是最好的车了,没有之一。
唯一的缺点就是与SUV比,油耗还是略微高一些,综合油耗差不多要11个,而且要95号油。
走着走着就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-11-10 19:54    IP属地:未知

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发表于 2024-11-10 19:56    IP属地:未知

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发表于 2024-11-10 19:56    IP属地:未知

引用 老六A 于 2024-11-10 19:54 发表的回复
2.4T涡轮机=3.5自然吸气吧
不算混动,略微差一点,加上混动,这台机子330马力,3.5的是300马力。
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