家用充电桩不管是380V还是220V，到车里都是220V慢充-爱卡汽车网论坛

platina88

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黄金长老

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发表于 2024-06-28 14:29 IP属地：未知

31楼

引用成都白手帕于 2024-06-28 11:43 发表的回复

之前在询问家里到底是安380的好还是220的好。同学们回贴的五花八门，但有一点可以看出来，大家认为380就是快充了。其实并不是这样。
根据中学物理知识，380V的相间电压依旧是220V。所以家用车充你就是安380V的，入车依旧只是220V。只不过是三相电罢了。之前特斯拉就有同学遇到这个问题。虽然同为220V，但安380V的入机功率要高一点，也只是高一点点。功率也只是高一点点，远远达不到快充的功率...

11Kw的没用过，用过7Kw和3.5Kw的。都是接220V的市电，7Kw一晚可以冲5-60度电，3.5Kw要两晚才行。

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男人也爱polo 3746 爱卡币 2339 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-10-09 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-28 14:29 IP属地：未知 32楼告诉版主一个小秘密，每个月要把电池充到百分之百一次，不要问我为什么，我也不知道，我只知道蔚来换电站的电池是这样做的。
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自由派 6.1W+ 爱卡币 13916 帖子加关注发私信白金元老注册 2005-07-21 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-28 14:32 IP属地：未知 33楼在三相四线制380V供电线中，相线之间电压为380V，即线电压；任一相线与中性线之间电压为220V，即相电压。线电压和相电压的区别：对于相电压，一般会理解成相于相之间的电压也就是380v，而线电压理解成了220V。 [ 本帖最后由自由派于 2024-6-28 14:38 编辑 ]
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KeyserSoze

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白金长老

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发表于 2024-06-28 15:57 IP属地：未知

34楼

引用 lengshowaa 于 2024-06-28 11:48 发表的回复

220v 7kw足够，更好的方案是买一个7千瓦或者是11千瓦的直流充电桩，而非交流桩

直流桩使用起来也未必那么美好，有些车子识别为快充冬天给电池疯狂加热，有些车子直流充不支持预约、而桩端预约之后车端可能休眠状态又不是每次都能成功开始充电。只要车子有交流口，有个交流家桩用着是最好。

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KeyserSoze

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白金长老

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发表于 2024-06-28 15:59 IP属地：未知

35楼

引用男人也爱polo 于 2024-06-28 14:29 发表的回复

告诉版主一个小秘密，每个月要把电池充到百分之百一次，不要问我为什么，我也不知道，我只知道蔚来换电站的电池是这样做的。

蔚来现在75度电池是磷酸铁锂的，所以定期要充满一次。三元锂的始终浅充浅放用就行，偶尔长途当然可以充满实现最大续航。

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uocn 飞鱼 1.9W+ 爱卡币 1049 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-09-06 来自贵州省\|贵阳市	来自爱卡Android版发表于 2024-06-28 15:59 IP属地：未知 36楼你这功率怎么才9.5，我11，380V，公牛11KW桩，功率10.5
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xiaobailala 4327 爱卡币 2008 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-05-06 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-28 16:09 IP属地：未知 37楼把电流设置小一点每天都插上
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songsong0923 1.6W+ 爱卡币 8066 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-02-02	来自爱卡Android版发表于 2024-06-28 16:21 IP属地：未知 38楼引用成都白手帕于 2024-06-28 12:37:13 发表的回复 380V相间电压是220V，你的物理还给老师了哈。。。现在你还有机会百度学习一下哈。那是你自己错了，三相电三个极之间电压都是380V，对地是220V
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zj无边无际 5803 爱卡币 349 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-06-13 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-28 16:25 IP属地：未知 39楼引用无聊的哥布林于 24-06-28 12:21 发表的回复斑主这个中学物理有点，380v应该是相间380，单相对N是220。对的
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zj无边无际 5803 爱卡币 349 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-06-13 来自四川省\|成都市	发表于 2024-06-28 16:27 IP属地：未知 40楼引用成都白手帕于 24-06-28 12:37 发表的回复 380V相间电压是220V，你的物理还给老师了哈。。。现在你还有机会百度学习一下哈。 380V相与相之间是380V。
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