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四川论坛 >  为什么外企造不出热效率46%以上的发动机?这其实是个哲学问题

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-06-06 17:40    IP属地:未知

没睡醒?

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发表于 2024-06-06 18:01    IP属地:未知

引用 宝马850 于 2024-06-05 16:59 发表的回复
这样的话。。。。。。。是不是房地产一样,失业的人更多了

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发表于 2024-06-06 18:30    IP属地:未知

有道理
我理解就是传统燃油车已经形成稳定的“生态圈”“朋友圈”了,哪一方也别想单独大改

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-07 04:52    IP属地:未知


不忘人恩,不念人过,不思人非,不计人怨。
成功的关键是名下不拥有任何财产,但却控制一切。

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发表于 2024-06-07 08:26    IP属地:未知

引用 宝马850 于 2024-06-05 16:59 发表的回复
把尾气热量也尽可能用来发电,效率应该还有提升空间

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发表于 2024-06-07 09:54    IP属地:未知

引用 二道沟 于 2024-6-6 08:39 发表的回复
还亏你在日企干过,本田发动机仓布管走线是所有车最乱的,没有之一,但确是可靠性号称最高的
哈哈,我不是汽车行业,我老东家是做家电和电气类的
每临大事有静气

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发表于 2024-06-07 10:14    IP属地:未知

引用 宝马850 于 2024-06-05 16:59 发表的回复
抄作业是可以的!
抄得这么自豪,脸皮得多厚!

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发表于 2024-06-07 10:58    IP属地:未知

很赞同用技术把产品结构简单化的思路。
but,比亚迪的dmi,并不简单,有发动机,有变速箱,有电池电机。最简单的路线不应该是增程式么,结果你们又看不起,说别人没技术含量。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-07 15:15    IP属地:未知


就是爱吃辣子!

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-07 15:15    IP属地:未知


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