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发表于 2023-10-11 15:45    IP属地:未知

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发表于 2023-10-11 15:56    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2023-10-11 16:01    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2023-10-11 14:44 发表的回复
为什么不说“民生”天下第一呢?
因为大家很容易验证,所以没法吹。
吹牛么,就跟道士算命一样,必须拿那些你永远没法验证的东西吹。
说的极是。什么民主自由人权价值观,在地缘政治战略面前,一钱不值
庄子:夏虫不可以语冰

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发表于 2023-10-11 16:14    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 23-10-11 14:50 发表的回复
那是专业组,跟咱普通人没啥关系。
帕杰罗得冠军次数最多,有个屁用,还不是被消费者抛弃了。
一时的胜家,谁也不能保证是永远的,丰田今天行,也许明天就变了
无所谓了

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发表于 2023-10-11 16:16    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2023-10-11 14:40 发表的回复
对普通消费者而言,这是含金量最高的冠军了。
请问 2023达喀尔拉力赛 有几辆车参加量产组?
告诉你
两辆
分别是:  
POS.
N°        EXP.       
DRIVE-TEAM
TEAM        TIME        VARIATION        PENALITY
1        250               
(FRA) RONALD BASSO
(FRA) JEAN MICHEL POLATO
TOYOTA AUTO BODY        107H 39\' 42\'\'
15H 50\' 30\'\'
2        246               
(JPN) AKIRA MIURA
(FRA) LAURENT LICHTLEUCHTER
TOYOTA AUTO BODY        114H 49\' 08\'\'
+ 07H 09\' 26\'\'        35H 00\' 00\'\'
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2023-10-11 16:17    IP属地:未知

23年T2 量产组 就俩丰田参赛 可不冠军么
之前的资料查不到分组raking
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2023-10-11 16:20    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2023-10-11 14:29 发表的回复
一般来说,参加达喀尔拉力赛的车都经过翻天覆地的改装,跟市场上卖的量产车根本没有任何可比性。
所以,那些所谓的“冠军车型”,跟咱们普通人买的车,是一毛钱关系都没有。
比如三菱帕杰罗,是达喀尔拉力赛历史上得冠军次数最多的车型,但它跟你买的那个“帕杰罗”根本不是一回事。
然而,达喀尔拉力赛中有一个组别叫“量产车组”,这个组别,禁止对动力系统、底盘进行改装。
也就是说,“量产车组”里的
...
一模一样?你先试试出口到其它地区的霸道在说~

Was machen sie ?

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发表于 2023-10-11 16:23    IP属地:未知

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发表于 2023-10-11 16:26    IP属地:未知

量产车组冠军

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发表于 2023-10-11 16:29    IP属地:未知

抱歉信息有误
一共有三个车队参加了2023达喀尔拉力赛T2组 量产越野车
两个丰田 一个什么易卜拉欣
后来易卜拉欣退赛了
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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