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四川论坛 >  被巨头们放弃的激光雷达

发表于 2023-09-12 08:34    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-09-10 09:25 发表的回复
在不久前,博世方面称公司决定不再投入任何资源来开发激光雷达,资源将会更多倾斜在其他雷达的研发上。博世强调,这并不意味着会完全放弃激光雷达,只是放弃自研,博世依旧会保持对激光雷达赛道的关注。
放弃激光雷达的并非博世一家,在此之前,被公认为是激光雷达“鼻祖”的lbeo破产,采埃孚也放弃了激光雷达。
激光雷达作为曾经车企宣扬智驾能力的“高档“凭证,如今面临着被巨头们放弃的尴尬境地。
针对放弃自研的...

长期准备自驾游~!~

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发表于 2023-09-12 08:40    IP属地:未知


中正仁和

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发表于 2023-09-12 08:51    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-09-10 09:25 发表的回复
在不久前,博世方面称公司决定不再投入任何资源来开发激光雷达,资源将会更多倾斜在其他雷达的研发上。博世强调,这并不意味着会完全放弃激光雷达,只是放弃自研,博世依旧会保持对激光雷达赛道的关注。
放弃激光雷达的并非博世一家,在此之前,被公认为是激光雷达“鼻祖”的lbeo破产,采埃孚也放弃了激光雷达。
激光雷达作为曾经车企宣扬智驾能力的“高档“凭证,如今面临着被巨头们放弃的尴尬境地。
针对放弃自研的...
等着车上安装相控阵雷达的时候

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发表于 2023-09-12 09:04    IP属地:未知

这就举手投降了?自动驾驶就是未来的方向,这个没啥可以质疑的,
不用雷达,他们未来用什么?

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发表于 2023-09-12 09:56    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-09-10 09:25 发表的回复
在不久前,博世方面称公司决定不再投入任何资源来开发激光雷达,资源将会更多倾斜在其他雷达的研发上。博世强调,这并不意味着会完全放弃激光雷达,只是放弃自研,博世依旧会保持对激光雷达赛道的关注。
放弃激光雷达的并非博世一家,在此之前,被公认为是激光雷达“鼻祖”的lbeo破产,采埃孚也放弃了激光雷达。
激光雷达作为曾经车企宣扬智驾能力的“高档“凭证,如今面临着被巨头们放弃的尴尬境地。
针对放弃自研的...
不懂乱问哈:
人走在街上,被各种波包围,这些激光/毫米波 对第三方的安全性如何?人体/各种传感器 ……

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发表于 2023-09-12 09:56    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-09-11 08:53 发表的回复
毫米波雷达和激光雷达对目标的探测特性各有所长,如毫米波雷达波长较长,可以穿透雾和雨滴,在雾天和雨天也能有效探测很长距离的目标,激光雷达的波长较短,雨雾对激光的衰减较大,在雨雾天气激光雷达就变近视眼了。但毫米波雷达对塑料、纸板、木头、人和动物身体等的穿透性也较强,导致对这些物体的探测灵敏度低,行车时容易产生误判造成事故,而激光雷达没有毫米波雷达这个缺点,对塑料、纸板、木头、人和动物身体等也有很高的探...
我认为 ,未来 自动驾驶,车路协同才是出头。一味依靠自身车上的感知设备终究是有短板的。

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发表于 2023-09-12 10:04    IP属地:未知

车路协同,路的投资太大了,全国5百多万公里的路,还不算村道,要多少钱?此路不通。
[ 本帖最后由 波尔卡 于 2023-9-12 10:06 编辑 ]
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2023-09-12 10:26    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-09-10 09:25 发表的回复
在不久前,博世方面称公司决定不再投入任何资源来开发激光雷达,资源将会更多倾斜在其他雷达的研发上。博世强调,这并不意味着会完全放弃激光雷达,只是放弃自研,博世依旧会保持对激光雷达赛道的关注。
放弃激光雷达的并非博世一家,在此之前,被公认为是激光雷达“鼻祖”的lbeo破产,采埃孚也放弃了激光雷达。
激光雷达作为曾经车企宣扬智驾能力的“高档“凭证,如今面临着被巨头们放弃的尴尬境地。
针对放弃自研的...
估计是禾赛为代表的国产激光雷达太卷了,老外只好退出

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