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发表于 2023-08-15 12:46    IP属地:未知

引用 朱凌峰 于 2023-8-15 11:08 发表的回复
兰德酷路泽反复陷车
陆巡被神话了,估计这陆巡轮胎不行,发动机也不行怀疑是4.0  v6发动机。所以才会导致动力不足,频繁陷车。
贝壳

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发表于 2023-08-15 13:05    IP属地:未知

引用 磁场 于 23-08-15 10:13 发表的回复
7天的行程,第二天就缺油缺水。
这得多集体傻逼的一群人啊。
什么霸王龙,事皮卡,缺那点运输能力吗?40升的油桶带10个,40升的水桶带十个。
我乱猜的。也许一方面需要大量补给,另一方面有需要尽量轻车,不然容易陷车。结果造成大皮卡反而不敢拉东西。

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发表于 2023-08-15 13:30    IP属地:未知

引用 wth128 于 2023-08-15 00:28 发表的回复
这篇稿子由中国新闻周刊发表于8月11日,虽然还是有一些逻辑漏洞,但发表比较晚,时间节点和人物都很精确,与网上已经流传的当事人的说法基本都对得上。最重要的是经过多方当事人采访整理而成,和之前的亲历者在小红书的单方面描述不同,可读性非常强,逻辑流畅,单位信息量更高。另外还增添了不少之前未曝光的人物背景细节。这么看来,新闻学专业还是有点用的。新闻标题:自驾罗布泊4人遇难,到底发生了什么?...
开始酷路泽拖累大部队,但最后酷路泽上的人人怂自救成功,坚持到大部队到来,真是讽刺。

生而自由,随风行走

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发表于 2023-08-15 13:49    IP属地:未知

所以油车也是会有里程焦虑的。

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发表于 2023-08-15 14:16    IP属地:未知

贾宁向车队保证,将会提供所有物资保障,并收取每人9800元的费用。
“当时还提到拖车费是1万块钱,车主跑来和队友商量,我们都说先不扯这个,等到出去之后再定”,李君回忆。
段明发提到,过去有车辆陷在了这里,拖车救援费要花10多万。
这时候段明发提出,要从外面拉油进来,95号汽油价格不再是先前的每升12元,而是按照市场价报销,另外,游客还需支付2800元并报销保障车往返的油费。

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发表于 2023-08-15 14:36    IP属地:未知

不排除向导为了多收钱,油啊水这些故意为之,甚至拖车也是一门生意,因为看文中油水其实是没问题的,有电话都可以叫保障车送。

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发表于 2023-08-15 14:43    IP属地:未知

我没细看
咋看出了“谋杀”的感觉了
心里太阴暗,不看了还是

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-15 14:47    IP属地:未知

出门狗拦路,那么今天就别走。这是迷信?嘿!有些时候你还别不信。出现频繁陷车,就说明老天已经在提醒他们啰,举头三尺有神明,冒犯自然,还执迷不悟,那就只能是咎由自取啰。

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发表于 2023-08-15 15:10    IP属地:未知

风险意识、危机意识太弱了,在分队的时候不要全听向导的,车主自己至少必须要保证自己能随时和大部队或外界联系上,否则一切免谈。
屈膝仰看娥眉细,何曾折腰觅封侯。

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发表于 2023-08-15 15:20    IP属地:未知

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