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深圳论坛 >  疫情居家发发贴子---骐达CVT变速箱异响、无力

  本主题由 醉马色影 于 2022-03-18 16:34 加入精华 
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发表于 2022-03-19 18:13    IP属地：未知

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引用 井口 于 2022-03-18 15:52 发表的回复
一台日产骐达，车主是女司机，据描述车子跑不快，最多40多KM，噪音大。接车后路试，明显的是变速箱位置发出。CVT结构简单，初步判断变速箱有泄压。首先拆油底壳，检查运行环境。拆下后发现变速箱油已经很黑了，油底壳磁铁上已经有大块的铁屑。解体变速箱，油泵，主油缸没什么事，主要是输入轴已经严重磨损，轴承也散掉了。中壳也有磨损泄压。更换输入轴、轴承、修复中壳。全部分解，清洗干净，装车，路
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白金长老

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发表于 2022-03-19 18:36    IP属地：未知

32楼
引用 井口 于 2022-03-18 15:52 发表的回复
一台日产骐达，车主是女司机，据描述车子跑不快，最多40多KM，噪音大。接车后路试，明显的是变速箱位置发出。CVT结构简单，初步判断变速箱有泄压。首先拆油底壳，检查运行环境。拆下后发现变速箱油已经很黑了，油底壳磁铁上已经有大块的铁屑。解体变速箱，油泵，主油缸没什么事，主要是输入轴已经严重磨损，轴承也散掉了。中壳也有磨损泄压。更换输入轴、轴承、修复中壳。全部分解，清洗干净，装车，路
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发表于 2022-03-19 18:43    IP属地：未知

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引用 井口 于 2022-03-18 15:52 发表的回复
一台日产骐达，车主是女司机，据描述车子跑不快，最多40多KM，噪音大。接车后路试，明显的是变速箱位置发出。CVT结构简单，初步判断变速箱有泄压。首先拆油底壳，检查运行环境。拆下后发现变速箱油已经很黑了，油底壳磁铁上已经有大块的铁屑。解体变速箱，油泵，主油缸没什么事，主要是输入轴已经严重磨损，轴承也散掉了。中壳也有磨损泄压。更换输入轴、轴承、修复中壳。全部分解，清洗干净，装车，路
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发表于 2022-03-19 18:48    IP属地：未知

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引用 井口 于 2022-03-18 15:52 发表的回复
一台日产骐达，车主是女司机，据描述车子跑不快，最多40多KM，噪音大。接车后路试，明显的是变速箱位置发出。CVT结构简单，初步判断变速箱有泄压。首先拆油底壳，检查运行环境。拆下后发现变速箱油已经很黑了，油底壳磁铁上已经有大块的铁屑。解体变速箱，油泵，主油缸没什么事，主要是输入轴已经严重磨损，轴承也散掉了。中壳也有磨损泄压。更换输入轴、轴承、修复中壳。全部分解，清洗干净，装车，路
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发表于 2022-03-19 18:53    IP属地：未知

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引用 井口 于 2022-03-18 15:52 发表的回复
一台日产骐达，车主是女司机，据描述车子跑不快，最多40多KM，噪音大。接车后路试，明显的是变速箱位置发出。CVT结构简单，初步判断变速箱有泄压。首先拆油底壳，检查运行环境。拆下后发现变速箱油已经很黑了，油底壳磁铁上已经有大块的铁屑。解体变速箱，油泵，主油缸没什么事，主要是输入轴已经严重磨损，轴承也散掉了。中壳也有磨损泄压。更换输入轴、轴承、修复中壳。全部分解，清洗干净，装车，路
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发表于 2022-03-19 19:02    IP属地：未知

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