发表于 2009-05-15 15:02 IP属地：未知
原帖由 <i>MD82</i> 于 09-05-15 12:30 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=206241505&ptid=9707114" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
上195/50的胎，大多数不需要钣金
<br />
上195/50R15的轮胎，要看轮毂的ET值。
富康原厂轮胎的ET值是24mm，185轮胎的宽度是185mm，195的轮胎单侧比185多5mm，
看论坛上用307的15寸轮毂的上195的胎，内蹭，307的ET值是27。比原装185轮胎内侧靠近5mm+3mm=8mm，就内蹭了，要加3-5mm的垫片。
所以上195的轮胎，轮毂的ET要小于24，如果195的胎内侧要保持和装185的胎一样的间隙，就要ET值抵消掉多的5mm，那就是ET19。
赛纳的轮毂的ET是18，则装了195的胎后内侧胎壁比原185的胎还多1mm。
呵呵，理论分析的。不知道对不对。
只是我觉得疑惑的是午夜上的是C2的轮毂，C2的ET是28，还没加垫片，内外都不蹭，有点奇怪。
午夜，来解释下。或许我获得的307，C2的ET参数有问题。
京公网安备 11010102004670号