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新君威论坛 >  高温,高温!节温器堵塞!

发表于 2020-11-20 14:55    IP属地:未知

引用 SGM7301GL 于 2020-11-18 21:48 发表的回复
不装节温器,还高温吗?
水箱里的水道很细小,奶油多了可能会堵死,有时间的话,可以把水箱拆下来灌水试试
昨天拆了节温器,不会高温了。详细情况在30楼,帮我看看,分析一下,提一点建议
嗨,我来了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-11-22 00:35    IP属地:未知

那还是节温器的问题,节温器开度不够,如果全开的话,流量也很大了,相当于没有节温器。
另外,既然你有了风扇拐,建议把水箱盖里面的小盖子撬掉,让水箱和副水箱双向互通,可以大大降低冷却系统压力,延长水箱寿命,延缓缸垫漏水,原配的水箱压力盖只有去青藏高原用得到。
我的水箱盖已改造几年了,平安无事。

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发表于 2020-11-22 23:35    IP属地:未知

引用 SGM7301GL 于 2020-11-22 00:35 发表的回复
那还是节温器的问题,节温器开度不够,如果全开的话,流量也很大了,相当于没有节温器。
另外,既然你有了风扇拐,建议把水箱盖里面的小盖子撬掉,让水箱和副水箱双向互通,可以大大降低冷却系统压力,延长水箱寿命,延缓缸垫漏水,原配的水箱压力盖只有去青藏高原用得到。
我的水箱盖已改造几年了,平安无事。
建议把水箱盖里面的小盖子撬掉,让水箱和副水箱双向互通-----有道理,这个思路很对,感谢
我感觉现在的缸垫已经漏了,气缸排气进入水道,冷车节温器没有打开的时候,水流太小,水道被气体阻塞。导致高温。
没有了节温器,冷车启动副水箱就冒泡,水流大,来不及形成气堵。
嗨,我来了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-11-23 16:45    IP属地:未知

引用 半夜上网 于 2020-11-18 21:57:31 发表的回复
进气王八盖子有水道?上个月换喷油嘴换了垫子打了胶。
还是气门室下面的缸垫?
在王八盖子(混合气歧管盖)V垫子下面和V形6汽缸上口缸垫上面之间,是一个比较扁的略呈扁V形铝合金件,它就是缸盖。它的左右两端前后各有2个长条梯形的水槽道,从左右分别通向前三缸和后三缸,缸口在没有盖上中缸垫之前,能够看到每一个缸体四周都是发动机冷却液的孔,这6个气缸就泡在冷却液之中。副驾驶一侧的水道与水泵相通,驾驶员一侧的水道与节气门旁边的节温器旁的水管相通。混用不同品牌冷却液,会导致水道腐蚀、中缸垫腐蚀、机头内水管腐蚀,一旦出现漏液,一般就会出现暖风不正常、发动机水循环异常,水箱口出现乳化物,最后出现发动机高温。另外,有猫猫的帖子说过,这款发动机的性能是在比较高一些的水温下燃油性能比较好,没有节温器的时候,会因为低温而比较浪费燃油。

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发表于 2020-11-24 00:02    IP属地:未知

引用 cnzyc 于 2020-11-23 16:45 发表的回复
在王八盖子(混合气歧管盖)V垫子下面和V形6汽缸上口缸垫上面之间,是一个比较扁的略呈扁V形铝合金件,它就是缸盖。它的左右两端前后各有2个长条梯形的水槽道,从左右分别通向前三缸和后三缸,缸口在没有盖上中缸垫之前,能够看到每一个缸体四周都是发动机冷却液的孔,这6个气缸就泡在冷却液之中。副驾驶一侧的水道与水泵相通,驾驶员一侧的水道与节气门旁边的节温器旁的水管相通。混用不同品牌冷却液,
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感谢兄弟详细的回复,这辆老鳖这几天只偶尔跑十公里内的短路,今天跑了60公里,热车停车怠速时副水箱里冒泡比前几天更加厉害了,停车半个小时后启动,副水箱立即冒泡。水箱盖拧一格、换一个直通的水箱盖情况一样。应该是水道与气缸通了。
这样的情况下,中缸垫漏水的处上下的缸体会不会腐蚀?换缸垫能不能修复?不换肯定不能开了。
这车现在水温正常时发动机变速箱状态极好,底盘件最近几年通通换过。前一阵经常高温,油耗感觉低了很多。前几天拆了节温器,水温低,油耗明显高了。
嗨,我来了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-11-24 12:32    IP属地:未知

引用 半夜上网 于 2020-11-24 00:02:49 发表的回复
感谢兄弟详细的回复,这辆老鳖这几天只偶尔跑十公里内的短路,今天跑了60公里,热车停车怠速时副水箱里冒泡比前几天更加厉害了,停车半个小时后启动,副水箱立即冒泡。水箱盖拧一格、换一个直通的水箱盖情况一样。应该是水道与气缸通了。
这样的情况下,中缸垫漏水的处上下的缸体会不会腐蚀?换缸垫能不能修复?不换肯定不能开了。
这车现在水温正常时发动机变速箱状态极好,底盘件最近几年通通换过。前一阵经常高温,油耗感......
这需要二次拆开发动机观察缸盖的水道形态才可以确定,最轻的就是中缸垫腐蚀破损了,更换就解决了。不过只要大拆,就要同步再次更换机油、冷却液、V垫,还是比较费钱和功夫的。我在前年也是费了二次事才修好,绕了弯路。

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发表于 2020-11-25 08:15    IP属地:未知

引用 cnzyc 于 2020-11-24 12:32 发表的回复
这需要二次拆开发动机观察缸盖的水道形态才可以确定,最轻的就是中缸垫腐蚀破损了,更换就解决了。不过只要大拆,就要同步再次更换机油、冷却液、V垫,还是比较费钱和功夫的。我在前年也是费了二次事才修好,绕了弯路。
昨天已经开缸,一个缸的水道与气缸通了一点点,3.4发动机的缸垫今晚到,明天就可以装车了,折腾了一个月,花了千把元,还好别克配件便宜,人工不贵。这次开缸又是小二千,机油已经用了11个月,一万多公里本来就要换了。
感谢兄弟指教、分享
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发表于 2020-12-03 21:48    IP属地:未知

引用 cnzyc 于 2020-11-24 12:32 发表的回复
这需要二次拆开发动机观察缸盖的水道形态才可以确定,最轻的就是中缸垫腐蚀破损了,更换就解决了。不过只要大拆,就要同步再次更换机油、冷却液、V垫,还是比较费钱和功夫的。我在前年也是费了二次事才修好,绕了弯路。
上礼拜四换好中缸垫,已经一个礼拜,目前一切正常。
嗨,我来了。

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