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福克斯论坛 >  福克斯2.0MT 和富康16v性能对比报告之一,弯道

发表于 2009-04-23 23:45    IP属地:未知

原帖由 心灵救护车 于 09-04-23 23:05 发表
和我一样,开爱丽舍三年,福克斯一年,爱丽舍过弯反馈来自于车,福克斯来自于人
小福的来自路,不是人...
一旦抓不住了,就很怪,下雨天也很怪...甚至雨天刹车踏板的反馈也很怪

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发表于 2009-04-24 01:01    IP属地:未知

你们忙,我就随便看看

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发表于 2009-04-24 02:54    IP属地:未知

FK,驾驶感觉一流,呵呵,父亲开这车,感觉不错

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发表于 2009-04-24 09:50    IP属地:未知

别把鼠标搞坏了

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发表于 2009-04-24 16:12    IP属地:未知

验证码5555,今天遇到好几个牛的。如9999等

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发表于 2009-04-24 17:30    IP属地:未知

不动也要顶!

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发表于 2009-04-24 19:08    IP属地:未知

有道理...

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发表于 2009-04-24 19:50    IP属地:未知

FKS的方向盘路面反馈算细腻了,你去试试花冠、思域之流,那才叫心里没底!还有极限前表现也蛮明显的,只是稍加干预就又恢复稳定!
注:FKSS除了发动机、波箱和轮胎与1.8的不同,其他什么都一样!什么运动调教啊都是闷人的!

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发表于 2009-04-24 20:42    IP属地:未知

FK的底盘直到现在20W以下的车子里还是无敌的,当然这个无敌指的是操控,不是四平八稳。。

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发表于 2009-04-24 21:01    IP属地:未知

很奇怪,看了易车测试介绍,1.8MT的18米蛇行桩极限速度居然只有60,底盘高点的307两厢2.0MT极限是67,可1.8MT卡罗拉都可以接近70,我看了记录,只有FOCUS轮胎的胎压是2.1,其他都是2.3以上,我想这个可能是唯一的解释.

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