盲目改装不如从从补品下手使用更好的全合成机油把钱花在刀刃上-爱卡汽车网论坛

烟不离手@ 7112 爱卡币 6402 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-07-13 来自上海市\|上海市	发表于 2009-04-21 21:27 IP属地：未知 31楼 LZ重点在后半段。
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BEN977 2038 爱卡币 1516 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-08-07 来自云南省\|大理市	发表于 2009-04-21 21:57 IP属地：未知 32楼看完有点累了学习了
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BluElectron 3730 爱卡币 2048 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-12-23 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-04-21 23:29 IP属地：未知 33楼原帖由 MTX-75 于 09-04-21 21:21 发表我是从MOTUL改投REDLINE门下的…… 兄弟我是和你一样的车，你的redline在哪里买的？效果如何，我也在考虑换，考虑灰壳VX或者redline，主要怕买到假货。
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want1204 2239 爱卡币 1600 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-21 来自浙江省\|宁波市	发表于 2009-04-21 23:36 IP属地：未知 34楼现身说法，我用过脂类油，冷车启动保护不够，有点涩，油温上来后还不错。无论是 motul还是redline其实都是小厂，生产的油没有车厂认证，追求的是性能上的及至而不是对发动机最佳保护，上上赛道还可以，日常使用就不怎么好。
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whyG9330 1120 爱卡币 748 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-05-22 来自福建省\|福州市	发表于 2009-04-22 01:53 IP属地：未知 35楼好帖！
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翅膀 REVO

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白银元老

注册 2009-03-19 来自四川省|成都市

发表于 2009-04-22 02:04 IP属地：未知

原帖由 want1204 于 09-04-21 23:36 发表

现身说法，我用过脂类油，冷车启动保护不够，有点涩，油温上来后还不错。无论是
motul还是redline其实都是小厂，生产的油没有车厂认证，追求的是性能上的及至而不是对发动机最佳保护，上上赛道还可以，日常使用 ...

MOTUL 8100系列通过宝马LONGLIFE认证
大众的VW502-505
奔驰的MB229系列认证
保时捷认证
通用的OPEL/GM Diesel LL B - 025

是针对日常使用的酯类调和
在保证性能的情况下
同时满足环保和长效

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审判翅膀 REVO 4.3W+ 爱卡币 17840 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-03-19 来自四川省\|成都市	发表于 2009-04-22 02:08 IP属地：未知 37楼 MOTUL更趋于民用化利用酯类技术提升润滑的性能同时通过添加剂调和实现长效和环保产品系列也分得很细有赛车专用的300V系列高端使用的8100系列以及日常中端性价比较高的H-TECH 100 PLUS
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蔚蓝之海 1709 爱卡币 1416 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-06-17 来自河北	发表于 2009-04-22 18:24 IP属地：未知 38楼 8100是全酯类的吗？8100多少公里一换？
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白银元老

注册 2009-03-19 来自四川省|成都市

发表于 2009-04-23 12:10 IP属地：未知

原帖由 蔚蓝之海 于 09-04-22 18:24 发表

8100是全酯类的吗？8100多少公里一换？

您好
8100系列里面
ECO-LITE 0W20
X-LITE 0W30
X-MAX 5W30
三款是酯基的
其余的是75%的酯类
福克斯可以选择X-MAX 5W30或者XCESS 5W40
看您的车跑了多少公里
平时的驾驶习惯如何
8100是长效和性能的平衡
可以坚持到1W以上换油

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minkevin 193 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-01-23 来自上海市\|上海市	发表于 2009-04-23 12:47 IP属地：未知 40楼技术贴,学习了.
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