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斯威X3论坛 >  打卡铜梁龙景区(3)

发表于 2020-05-17 17:42    IP属地:未知

引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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线条感家。上等元一个饱满的状态。让人看到她的第一眼就。给人家看到的第一眼就是非常

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发表于 2020-05-17 17:42    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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的前卫。运动感很强烈。

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发表于 2020-05-17 17:42    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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一开始就冲SUV车型去选车看车的,其实购买这款G01也是综合了以下几个原因去考虑的:

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发表于 2020-05-17 17:42    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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外观,价格,配置,空间。最关键就是外观我喜欢,家里人也都喜欢了,还有就是裸车价格

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发表于 2020-05-17 17:43    IP属地:未知

引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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不到10万,配置也有我要的10寸导航,天窗,后排空调,一键启动等功能,算是齐全了。

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发表于 2020-05-17 17:43    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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综合考虑我觉得挺划算的,还有就是终身质保:发动机,让我挺放心的购买了。

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发表于 2020-05-17 17:43    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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内饰方面比较简单,没有特别的地方,反正就是这样了,谁叫我喜欢这个外观了,不过如果

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发表于 2020-05-17 17:43    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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外观在设计的个性化一些,会更符合我的要求。不过应该会比较耐看,毕竟都是简约风格的。

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发表于 2020-05-17 17:43    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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原本黑色的内饰很耐看,但是再用亮黄色的一搭配更显时尚了,内饰的布局也挺清楚明了的,

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发表于 2020-05-17 17:43    IP属地:未知

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动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。
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对于仪表和中控的按键也能快速的找到,很好上手。不得不说一下内饰的材质,一点味道都

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