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奔驰GLC论坛 >  【爱改装】奔驰GLC200 改装升级 GLC43 湾岸系列

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-12-19 16:55    IP属地:未知

引用 xuser6707529 于 2019-12-19 10:39:57 发表的回复
要是新买的还好,6年不用验车,验车之前还得改回来。
这种一般找黄牛能搞定

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-12-19 17:01    IP属地:未知


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发表于 2019-12-19 18:07    IP属地:未知

引用 争做温柔哥 于 2019-12-12 21:30 发表的回复
<湾岸>系列 来到夜行GLC200 这次的文字部分由车主亲自阐述
优雅从容不失性能
...

迷迷糊糊

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-19 20:12    IP属地:未知

引用 ·蓝音· 于 2019-12-19 11:00:30 发表的回复
嘴上说不关心01加速,还是去测了。。  
前杠应该换成63的。现在就一个黑色中网不太好看。
有这钱不如直接300 或260了。
刹车一直异响,前阵子让4s店换了一个刹车皮,刹车效果改善很多。
车主全部改装加起来5W左右,glc200多少钱?300多少钱?其实我很想问那些说加点钱换个什么什么车的人,买个超跑回来就不改了吗?改车的目的是什么?哪里弱势就去升级哪里,不是有钱烧包的到处去瞎改,每个人对改装的定义不同,还是那句话,不喜勿喷

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-19 20:33    IP属地:未知

引用 墨绿色 于 2019-12-19 13:47:48 发表的回复
活塞、连杆换锻造的了嘛,变速箱能不能适应500的扭矩?
虽然很赞lz的改装,但是国产c、glc爆缸的案例的太多了
前期版M270 920 发动机的中冷带副水壶,没那么容易爆缸,后期版阉割了中冷的副水壶,导致夏季长期激烈驾驶进气温度过高,久而久之就容易爆缸,当然选择一个稳定的ECU品牌也很重要,后期阉割版的E C GLC不建议升级二阶程序,加装原厂中冷副水壶之后,也得慎重选择升级二阶,还有就是不建议按厂家所说的一万公里一保养,车主平均5000公里保养一次,机油建议5W40,至于发动机锻造啥的,又不是锻造缸体,该爆缸还是得爆缸,

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-19 21:23    IP属地:未知

有钱银。

爱上驾驶的感觉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-12-19 22:30    IP属地:未知

漂亮

小人物

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-20 00:23    IP属地:未知

不错

不要急,慢慢来

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-20 06:27    IP属地:未知

好看

人人遵守规则,交通秩序井然!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-20 07:09    IP属地:未知

看看

行者常至,为者常成

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