切换新版>>

欧蓝德论坛 >  C-2“灰狗” Vs CMV-22“鱼鹰”,舰载运输机趣谈

发表于 2019-12-11 18:34    IP属地:未知

“鱼鹰”需要一些时间来适应这一任务。从好的方面来说,CMV-22 能够以更大的运载量飞行更远的距离——在热带条件下,“鱼鹰”可以拉着6000磅(约2.72吨)重的有效载荷飞行1150海里(约2130千米),相比之下,C-2 在这种任务条件下只能飞行850海里(约1574千米)。“鱼鹰”将使用水兵可以预先装载好的托盘货运系统,这意味着与“散装”的“灰狗”相比,“鱼鹰”在甲板上花费的周转时间要少得多。垂直起降能力使“鱼鹰”在航母上的进场速度不需要那么快,并且再也不需要进行惊险的、会让机身承受很大应力的阻拦降落和弹射起飞。目前,首批 CMV-22 飞行员正在接受夜间降落训练,对 C-2 的机组人员来说,这是一种近乎神话般的任务。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:37    IP属地:未知

“鱼鹰”的亮点在于其能够垂直降落,就像上图中这架 V-22 在“纽约”号两栖船坞运输舰上所做的那样,照片摄于2015年——C-2 是无法降落在这样小的平台上的

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:43    IP属地:未知

当然了,“鱼鹰”也不是完美无缺的:它的内部空间较小,因此无法像“灰狗”那样运载那么多的人或那么多的货物;其货舱也容纳不下存放在保护罐内、组装好的 F-35 战斗机的发动机,要知道,这可是“航母送补到舰”任务的主要要求之一;还有一点就是,如果“鱼鹰”可倾转的发动机舱处于垂直位置而引擎保持运转时,从发动机排出的高温废气会烧坏飞行甲板。此外,“鱼鹰”没有机舱增压装置,因此不能在恶劣天气下搭载着乘客飞到云层之上。总体上来看,倾转旋翼设计更为复杂,因此需要更多的维护。CMV-22 分遣队在未来必须部署3架飞机,而不像以往的“灰狗”那样是2架;部署的人数也将增加到88人,而不是以往的50人。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:47    IP属地:未知

虽然“鱼鹰”可以分段运输 F-35 战斗机的发动机(如上面这张拍摄于2015年的照片所展示的那样),但它无法运输存放在保护罐内、组装好的 F-35 战斗机的发动机

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:49    IP属地:未知

不管喜欢还是不喜欢,它终归还是来了:第一个 CMV-22 中队(VRM-30 中队)已于2018年11月在北岛海军航空站组建。新中队的飞行员和维修人员正在北卡罗来纳州新河(New River)海军陆战队航空站内设的海军陆战队 V-22  训练中队接受训练,并在2019年9月底接收了首架全新的 CMV-22。
  VRM-30 中队的指挥官特雷弗 ? 赫尔曼(Trevor Hermann)是位资深的 C-2 飞行员和教官,他挺喜欢将要装备的新玩意儿。赫尔曼说:“我从未在 V-22 面前犹豫徘徊过,对我来说,这是一种全新的体验。”“当你将发动机舱向后倾转并降低空速时,会让人感到有些不安——你会感觉自己几乎就要失速了,但显然‘鱼鹰’在设计时就考虑到了这一点。这是一件很酷的事情。”

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:50    IP属地:未知

CMV-22 的首次实用性巡航定于在2021年进行,对一款新飞机来说,这算是一个非常短的磨合期了,但进行首次实用性巡航终归是一种学习性质的体验,而且赫尔曼对此并不担心。他说:“就像其他任何事情一样,将会有一些成长过程中的‘阵痛’。”“我们会提出一些想法来解决问题。我们将对这些想法进行检验,然后在此基础上进行调整。”

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:51    IP属地:未知

一架 MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机正准备降落在“黄蜂”号两栖攻击舰上,照片摄于2018年。新型“鱼鹰”正准备取代长期服役的“灰狗”,预计前者将于2021年开始部署到航空母舰上

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:57    IP属地:未知

在总结了约40年前驾驶“灰狗”的经历后,詹姆斯 ? 华莱士(James Wallace)评论说:“这是一架可怕的飞机,它飞行起来实在是太恐怖了,但是我们需要在欧洲各地上空飞行,我们需要飞到航空母舰上,我们在做各种有趣的事情。”从海军退役后,华莱士相继成立了多家航空公司。“我从 C-2 飞机上得到的最好的益处之一就是知道该如何导航,如何填写飞行计划文件,如何与海关打交道,这些都是在其他军兵种服役的人员所没有的”,他补充说道。
  一句古老的军事格言是这样说的:“外行谈战术,内行谈后勤。”在航母舰队复杂的后勤工作中,“灰狗”是必不可少的一环,它像位专业人士一样,在没有大吹大擂的情况下就安静地做好了自己的工作。C-2 飞机可能永远不会出现在《壮志凌云》一类的电影中,但如果没有它的话,“独行侠”们是不敢起飞的。CMV-22 是否能合适地替代“灰狗”仍有待观察,但对那些驾驶过或维护过 C-2 的人们来说,他们永远不会忘记自己在“灰狗”上度过的时光或这架飞机教给他们的东西。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 18:59    IP属地:未知

客观地说,V-22 的机内空间大小是比不上 C-2 的。“鱼鹰”最初的研制目标是运载着海军陆战队员执行突击任务(就像上面照片中所示的2014年在泰国举行的某次训练演习一样),而不是运送大件货物。新型 CMV-22 倾转旋翼机的货舱估计也不会太大

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-12-11 19:00    IP属地:未知

谢谢观赏。转自“空翼网”。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报