关于XO的电控偶合,我越来越糊涂了-爱卡汽车网论坛

子戈

1.9W+
爱卡币
13538
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2008-07-04 来自上海市|上海市

发表于 2009-04-04 09:57 IP属地：未知

31楼

原帖由 parjero 于 09-04-04 01:42 发表

对啊
我描述给你听
打比方
前轮打滑开转
后轮不转
这时候电磁接合
导向凸轮接合到前轴也开始转
这样就和主离合凸轮有转差了
就推着钢球向前跑
到了一定压力,导向凸轮就被主离合的慢速拖住了
离合就 ...

总监老师啊.....看完您这贴子....我都要犯精神病了

这么大把年纪了还在用这些东西折腾自己实在是与自己过不去.....

!

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

parjero 12.8W+ 爱卡币 23740 帖子加关注发私信实习版主注册 2003-08-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-04-04 11:17 IP属地：未知 32楼原帖由子戈于 09-04-04 09:57 发表总监老师啊.....看完您这贴子....我都要犯精神病了这么大把年纪了还在用这些东西折腾自己实在是与自己过不去..... ! 哈哈,我是学机电一体化出身的喜欢研究这些东西以前录像机随身体听啥的我就喜欢拆了分析机芯
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

hujie-love

.

1.6W+
爱卡币
6093
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2005-05-09 来自山东省|威海市

发表于 2009-04-04 11:18 IP属地：未知

33楼

大众那么出名的4MOTION 里的HALDEX ,核心不也是凸轮盘+钢珠（钢柱）么，只不过它是电控液压控制离合器片，XO的是电磁离合器片~~~
前桥跟XO都是一样的布局~~~

这个是VOLVO的AWD，也是像HADLEX,电控液压离合器片+凸轮盘~~~

[ 本帖最后由 hujie-love 于 09-04-04 11:23 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

parjero

12.8W+
爱卡币
23740
帖子

加关注 发私信

实习版主

注册 2003-08-22 来自江苏省|南京市

发表于 2009-04-04 11:25 IP属地：未知

34楼

原帖由 Bio-Turbo 于 09-04-04 09:45 发表

这个问题很烦人，不想自己瞎想了，看聪明人诠释吧。
P，上次你说让我提具体工况，你做分析。这儿有一个，实践下也不难：
4WD Lock 模式下，粗糙地面，方向打死以最小转弯半径做缓慢匀速绕圈行使。可以 ...

这样的话,如果是FF车,后轴一定比前轴慢
车头有向外的趋势,俗称推头,所以驾驶感觉方向重
因为XO在LOCK状态,钢球的压力加到最大
拼命要后轴跟上前轴转数
这样XO就会出现后驱车特性,后轮向圈外甩
所以为什么LOCK状态下大家会感觉方向轻
如果你只是绕半圈
钢球跑的这段就可消除转差了
如果你一直转
那后轮轻度的甩尾也可以消除一部分转差
当然你要一骨脑绕下去
那最后就是离合打滑
电脑判断保护
断开一下离合
钢球又恢复初始
接着再接合
这种状态反复
直到离合温度过高全保护
你用不起来4WD为止
所以说XO是个公路车撒,
设计考虑的都是比较正常的驾驶状态
毕竟极限状态很少出现

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

hujie-love

.

1.6W+
爱卡币
6093
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2005-05-09 来自山东省|威海市

发表于 2009-04-04 11:37 IP属地：未知

35楼

原帖由 parjero 于 09-04-04 11:25 发表

这样的话,如果是FF车,后轴一定比前轴慢
车头有向外的趋势,俗称推头,所以驾驶感觉方向重
因为XO在LOCK状态,钢球的压力加到最大
拼命要后轴跟上前轴转数
这样XO就会出现后驱车特性,后轮向圈外甩
所以为什么 ...

总监，你看,XO的耦合器原理跟4MOTION的HADLE是一样的么，除了一个电控液压，一个直接电磁的....?

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

parjero

12.8W+
爱卡币
23740
帖子

加关注 发私信

实习版主

注册 2003-08-22 来自江苏省|南京市

发表于 2009-04-04 11:46 IP属地：未知

36楼

原帖由 hujie-love 于 09-04-04 11:37 发表

总监，你看,XO的耦合器原理跟4MOTION的HADLE是一样的么，除了一个电控液压，一个直接电磁的....?

图太小了,看不清楚
不过我估计应该差不多
各厂家的设计会有区别,不过大体原理应该都差不多的
不过我就还有个问题了
那怎么解释LOCK和4WD下的油耗差?
如果跑高速直线
按道理来说油耗应该一样啊

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

parjero 12.8W+ 爱卡币 23740 帖子加关注发私信实习版主注册 2003-08-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-04-04 11:50 IP属地：未知 37楼那个大众的东西好象还是和XO有点区别它好象是液压直接推主离合的凸轮只是用来消转这样的话就是跑直线后轮也有力矩比XO的好
	[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

hujie-love

.

1.6W+
爱卡币
6093
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2005-05-09 来自山东省|威海市

发表于 2009-04-04 11:51 IP属地：未知

38楼

原帖由 parjero 于 09-04-04 11:46 发表

图太小了,看不清楚
不过我估计应该差不多
各厂家的设计会有区别,不过大体原理应该都差不多的
不过我就还有个问题了
那怎么解释LOCK和4WD下的油耗差?
如果跑高速直线
按道理来说油耗应该一样啊

LOCK下偶都是山路...弯道...暴走...没太在意油耗....
不过要是没有转速差不传递力给后桥的话...LOCK下跑高速的油耗的确不应该高啊....

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

hujie-love . 1.6W+ 爱卡币 6093 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-05-09 来自山东省\|威海市	发表于 2009-04-04 12:50 IP属地：未知 39楼总监，XO那个电磁线圈的力怎么就不推主离合器了啊？？我怎么感觉那个导向凸轮和电磁线圈压不转动的...主凸轮才转动...晕了... 点击查看原图 (225.15 KB) 2009-04-04 12:52 [ 本帖最后由 hujie-love 于 09-04-04 12:53 编辑 ]
	[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

parjero 12.8W+ 爱卡币 23740 帖子加关注发私信实习版主注册 2003-08-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-04-04 13:13 IP属地：未知 40楼电磁线圈是不转的转的是电枢就相当与电动机的转子是用矽钢片做的和导向凸轮一起转加电的时候导向凸轮就跟着主动轴转不加电的时候就跟着后轴转不转是不可能的那钢球一直在滚还得了啊
	[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 欧蓝德论坛正文

欧蓝德论坛 > 关于XO的电控偶合,我越来越糊涂了

爱卡汽车 汽车论坛大全 欧蓝德论坛正文

欧蓝德论坛 > 关于XO的电控偶合,我越来越糊涂了

爱卡汽车 汽车论坛大全欧蓝德论坛正文

欧蓝德论坛 > 关于XO的电控偶合,我越来越糊涂了

爱卡汽车 汽车论坛大全欧蓝德论坛正文

欧蓝德论坛 > 关于XO的电控偶合,我越来越糊涂了

爱卡汽车汽车论坛大全欧蓝德论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全欧蓝德论坛正文