2019年维京游轮莱茵河4国11天之旅-爱卡汽车网论坛

旭日朝阳V 4914 爱卡币 1968 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-08-13 来自北京市\|北京市	发表于 2019-10-08 14:53 IP属地：未知 31楼引用高老头1 于 2019-10-08 08:34 发表的回复博物馆外，是一个休闲广场休闲广场街景 ... 观摩
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日暮紫罗裙 4156 爱卡币 1655 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-05-17 来自山东省\|潍坊市	发表于 2019-10-08 15:07 IP属地：未知 33楼引用高老头1 于 2019-10-08 08:34 发表的回复博物馆外，是一个休闲广场休闲广场街景 ... 跟游
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一印一步 59.8W+ 爱卡币 1161 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-06-17 来自重庆市\|重庆市	发表于 2019-10-08 16:30 IP属地：未知 34楼
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高老头1

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发表于 2019-10-08 19:17 IP属地：未知

35楼

D3 9月18日
清晨，邮轮到达荷兰的小孩堤防，这是位于荷兰西部莱克河与诺德河交汇之处的一个小村落，距离阿姆斯特丹大约100公里左右，由于这里有至今保存完好的建于18世纪的19座风车，是荷兰知名度很高的旅游景点。1997年列入是世界文化遗产，我们见到，来到这里的游客络绎不绝。
荷兰的陆地很多地方都低于海平面，历史上发生过多次水灾，小孩堤防的这些风车就是利用风力来排水工程的一部分，历经近300年风雨的风车，如今仍然完好的屹立在河边，但如今它们只是作为文物供人们参观了，排水功能早就用现代的排水工程取代了。

艾斯特拉号停靠在小孩堤防

小孩堤防

小孩堤防风车群

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高老头1 7689 爱卡币 2569 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-07-11 来自北京市\|北京市	发表于 2019-10-08 19:18 IP属地：未知 36楼进入一个风车内部参观，见到300年之前木制的齿轮传动机构，庞大且精巧，为那时的能工巧匠所赞叹。看来当时的风车管理人是全家住在这里的，风车内有家庭的厨房、客厅和卧室，看样子当时这是个大家庭，家具用具很多很齐全。
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发表于 2019-10-08 19:22 IP属地：未知

37楼

由于游轮停靠码头距离风车景区非常近，我们步行游览不到2个小时就按要求回到船上，中午11点启航，明天要赶到德国科隆，这是一段比较长的航程。
莱茵河发源于瑞士阿尔卑斯山，经瑞士、列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰，在鹿特丹附近注入北海，全长1230公里。我们这次游船是逆流而上，从阿姆斯特丹出发，经德国、法国到瑞士的巴塞尔。有关资料介绍莱茵河通航里程是886公里，但是我在小孩堤防附近见到了标为950公里的航线里程碑，到阿姆斯特丹应该是1000多公里了，可能这个里程碑不是从航线起点算起的吧。
一个下午游轮航行在莱茵河下游荷兰段的航线上。莱茵河真不愧是西欧的第一大河，在这一段，水面宽阔，水量丰沛，流速平缓，非常适合航运通行，航道上各种货轮川流不息，货轮上有装载集装箱、油品、散装砂石、煤炭等货物，据说莱茵河是世界上诸河流中商业运输最大的运输线，也被称为德国和这一带的“黄金水道”。
傍晚时分，从手机信息中看到，游轮进入了德国境内了。

参观艾斯特拉号驾驶舱，2014年下水，设备很先进，右下的手柄是电子舵，代替了原来的大舵轮

罗马尼亚籍的船长

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发表于 2019-10-08 19:26 IP属地：未知

38楼

D4 9月19日
上午11点，游轮停靠在德国科隆的游轮专用码头上。从接近科隆开始，工厂和码头就布满布满莱茵河两岸，德国真不愧是工业大国、工业强国，虽然工厂很多，但空气质量还可以，看样子德国对于工业污染控制是很严格的。

莱茵河清晨

科隆港口附近

从岸边的里程碑看，航程是200公里左右，行驶了近24小时，我们已经接近莱茵河中游了。

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发表于 2019-10-08 19:30 IP属地：未知

39楼

科隆是德国最古老的城市，现在是德国第四大城市，来这里旅游，举世闻名的科隆大教堂当然是首先应该来游览的地方了。
科隆二战期间是德国重要工业城市，因此，在二战盟军反攻时期，遭到盟军的地毯式轰炸，整个城市基本被夷为平地。可能因同是基督徒的原因吧，盟军在轰炸中避开了大教堂，据说整个城市只有科隆大教堂较为完整地保留下来了。
科隆大教堂无论从其高度、面积、建筑艺术和历史渊源等都是欧洲名列前茅的教堂，站在教堂广场上，面对历经700年风雨的教堂灰黑墙壁，仰望直刺苍穹的教堂塔尖，深感宗教信仰的力量。几百年以来，教堂在不停的建设维修，这次来到这里，仍然有部分建筑在维修之中。

教堂内部

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发表于 2019-10-08 19:37 IP属地：未知

40楼

距离科隆大教堂步行几分钟，就到达科隆著名的霍亨索伦大桥，这座大桥也是各国游客来到科隆必到的景点。在古桥当中它应该是年轻的，只有100多年的历史。二战后期德军撤离科隆时，曾自己将其炸毁，战后恢复。由于其紧邻大教堂和科隆火车站，既是交通要道又是科隆景观建设，吸引了大量游客，2008年开始，游客开始往大桥上挂爱情锁，10多年以来，几十万上百万的锁挂在大桥上。