切换新版>>

锐志论坛 >  继续得瑟一下我的钛合金……42楼更新得瑟预告片

发表于 2009-03-05 00:14    IP属地:未知

原帖由 et-deng 于 09-03-05 00:03 发表
我的想法是铸造,我了解到的是用a356号铝,强度要达到250到320mpa,造型方面要重新设计,我看过宝马奔驰的摆臂都是很细的实心铝合金,我们现在的是空心铁,现在还有一个很大的问题是,衬套不知道  ...
铝合金铸造?……我觉得如果用铁材机械加工可能更好吧?250-320兆帕的强度,随便找铁材都能有700兆帕以上了。而且对铸造工艺要求较高,否则容易有气泡砂眼之类的影响强度的结果。铸造的感觉始终是有点偏脆啊……
或者用高强度铝合金,例如7075,都有700兆帕上下。
你有时间的话先绘图吧,绘好图纸才能进行之后的作业。
继续上图……深灰色的主色调……
注意,这个头部的纤维是连续的,缠绕过去另一面的,而不是碳纤管材切断而已——切断了的纤维失去了大部分强度,碳纤维最优秀的品质在于它的钢性、它的弹性模量,它几乎是不可拉伸的,而且抗拉能力超越性地压倒钢铁。打个比方:同样截面积的碳纤维绳索,比同样截面积的钢丝绳索能吊起更重的东西。至于是多少倍的重量负荷,我就不清楚了……

[ 本帖最后由 游客(未登录) 于 09-03-05 02:44 编辑 ]
QQ、微信:32647771

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:17    IP属地:未知

原帖由 et-deng 于 09-03-05 00:09 发表
可以考虑把tom的前底架也做了,tom最精华的部分,中架反而是原厂扁担的设计更好
不到“穷凶极饿”的时候,我朋友可能不会通过照抄来山寨TOM'S,毕竟人家的设计是有他的付出的,不知道这玩意是否也有知识产权……哈哈哈
QQ、微信:32647771

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:28    IP属地:未知

原帖由 奸商伪车迷 于 09-03-04 23:24 发表
第二条应该是我的了。。。。。。。。。
我的

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:30    IP属地:未知

原帖由 还猪GG 于 09-03-05 00:28 发表
我的
我日,真要你掏银子的时候,就怕你地遁而去了……
QQ、微信:32647771

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:33    IP属地:未知

原帖由 游客(未登录) 于 09-03-05 00:30 发表
我日,真要你掏银子的时候,就怕你地遁而去了……
QQ告诉我多少钱...只要不超过心里的底价...肯定要了

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:35    IP属地:未知

原帖由 et-deng 于 09-03-05 00:09 发表
可以考虑把tom的前底架也做了,tom最精华的部分,中架反而是原厂扁担的设计更好
我有点小看法……
中架依然是TOM'S的更优秀。
同样都是钢铁材质的底架,TOM'S的是管材结构,原厂的是金属板条带加强槽的冲压件,论强度都不差,但要在二者之间非要论个高低上下的话,还是TOM'S的更好。
至于TOM'S为什么要舍易求难制作那么大一个架子,还是那句话:TOM'S的风格就是硬派,不妥协。
QQ、微信:32647771

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:45    IP属地:未知

极品之作~~~

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:46    IP属地:未知

还以为你套新铃要出台了。。。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 00:46    IP属地:未知

kkkkkkk

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-03-05 01:04    IP属地:未知

好家伙,真不想看你的帖子了

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报