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汽车改装 >  我施工的一台全新克莱斯勒铂锐(赛百灵)全车隔音

发表于 2009-02-19 17:00    IP属地:未知

继而往里面贴隔音棉,最后在沙板处也同样方法制作。



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发表于 2009-02-19 17:03    IP属地:未知

这是粘贴了隔音棉后的前侧翼子板,包括内侧靠近车厢部分一样需要制作。



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发表于 2009-02-19 17:06    IP属地:未知

赛百灵的车门螺丝设计相当巧妙,外侧包覆是一层活页,直接把活页翻开,就可以拆下螺丝了。



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发表于 2009-02-19 17:13    IP属地:未知

接着就可以用掰的方式拆下门板。



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发表于 2009-02-19 17:21    IP属地:未知

拆开的中板,让人想到了迈腾,不过迈腾采用的是整体铝扣板,似乎更为精致一些



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发表于 2009-02-19 17:25    IP属地:未知

博世供给克莱斯勒的集控器,看Logo应该是老克莱斯勒商标,估计这个部件至少是去年年初的产品。,



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发表于 2009-02-19 17:32    IP属地:未知

6x9的纸盆喇叭作为前声场,高音头没有,声场效果非常一般,定位性不强。



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发表于 2009-02-19 17:36    IP属地:未知

由于中板采用的铆接方式,所以需要做门板必须将铆钉打断,车友决定直接做内门板。



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发表于 2009-02-19 17:40    IP属地:未知

U槽施工,先取下六个螺丝,然后拔下雨刮臂



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发表于 2009-02-19 17:54    IP属地:未知

在制作赛百灵的U型槽内部,这是已经拆开了雨刮总成后的PP。



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