发表于 2019-08-23 15:06 IP属地：未知
问题一：为了使排气声浪更具辨识度，相对于两种常规的做法奔驰SLC多了哪项黑科技？
答：为了使排气声浪更具辨识度，相对于两种常规的做法，
奔驰的黑科技在于安装了一套主动排气系统。
一般情况下排气声浪无非来自2个方面：
一、引擎的排气由于发动机的工作原理，排气的气浪是一波一波地排出的，由于排气系统歧管、连接管、消声器等的壁面并不是完全光滑的，存在微小的凹凸，因此尾气在排气系统高速流动（最高可达180~200m/s） 的过程中会与这些微小的凹凸产生摩擦，空气会在脱离排气筒的一刹那产生共振，产生噪音一样。这个的解决办法通常是换一个大的尾喉，奔驰原装的运动排气系统，对尾喉采用了扩大处理，降低空气最后嗓子眼的流速使得噪音的频率很低。
二、全段排气里面有多个消音机构。但是这里面又分为两种不同的消音器。1阻性消音器；2抗性消音器；当然也有这两种结合的复合型消音器，阻性消音器主要消除高频噪音，抗性主要消除低频噪音。奔驰原装的运动排气系统，反复调教不断声学收集，剔除，得益于经过改进的消声器系统设计，驾驶者可以领略更为强悍的排气声音，也能体验到相对柔和的声效，完美协调了舒适性与运动性之间的平衡。
传统的排气系统都有利弊，回压排气特点是安静、注重低扭表现，可是在发动机拉高转速后就会表现不佳；而直出排气虽然注重排气的顺畅性，但是却没有考虑发动机的低扭输出，而且排气噪声非常大。
而梅赛德斯-奔驰SLC敞篷跑车标配了一个主动阀门的。这个阀门会自动的根据转速调解开启角度，改变排气回压值，兼顾了低转速大回压提高低扭与高转速小回压减小动力的损失，找到了两全其美的解决方案。如此说来，它所搭载的这款运动排气系统不仅营造出了良好的声浪，而且很好地提升了车辆的性能表现。
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