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四川论坛 >  可以赚一个亿的创新改车生意(更新图片-小姨子坐镇)

发表于 2019-07-29 10:48    IP属地:未知

LZ说的不就是非承载式车身么?

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发表于 2019-07-29 10:52    IP属地:未知

其实我觉得最让人畏惧的不是资金(有钱人太多了),不是技术(LZ这个大多属于移植,可成功度比较高),而是审批。这个是个未知领域,如浩瀚宇宙一样无解,让人无助。

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发表于 2019-07-29 10:53    IP属地:未知


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发表于 2019-07-29 10:55    IP属地:未知


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发表于 2019-07-29 11:26    IP属地:未知

引用 wangca 于 19-07-29 10:52 发表的回复
其实我觉得最让人畏惧的不是资金(有钱人太多了),不是技术(LZ这个大多属于移植,可成功度比较高),而是审批。这个是个未知领域,如浩瀚宇宙一样无解,让人无助。
当房车类型去申报公告就行了,没你想的那么难,钱也不多,如果量产的话,公告费可以忽略不计。
难的是公告里你的车是什么样就是什么样的,不能乱改,所以一些客户的个性化需求无法满足,这也是许多房车厂的烦恼,因为你不能对每一款房车都去申报公告,那样每台车光公告费都很高。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-07-29 11:38    IP属地:未知

依维柯嘛,简单,这玩意操控确实可以,舒适感一般,主要是这玩意质量差啊,看嘛,我到底经历,把我丢边境线上,服务还差,我急出拖车费,半年换第三台变速箱了,还不知道怎么维权

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-07-29 11:39    IP属地:未知

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发表于 2019-07-29 11:56    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-07-29 12:19    IP属地:未知

引用 wxb123 于 2019-07-29 11:38 发表的回复
依维柯嘛,简单,这玩意操控确实可以,舒适感一般,主要是这玩意质量差啊,看嘛,我到底经历,把我丢边境线上,服务还差,我急出拖车费,半年换第三台变速箱了,还不知道怎么维权
。。。依维柯有这么差么。。。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-07-29 12:23    IP属地:未知

引用 xuser16135739 于 2019-07-29 11:39 发表的回复
这贴符合当今工厂里设计师的水准,,改一刀就算设计新产品嘛,,,
市面上的产品不就是这样么,还能玩出花来么

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