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马自达3星骋论坛 >  回答plujian TX有关几台马3由于活塞环对口烧机油的问题(版主能否对准我射精?)

发表于 2009-02-10 10:46    IP属地:未知

原帖由 海洋海涛 于 09-02-03 11:18 PM 发表
噢,还真学习了,我记得上学时老师讲过活塞环开口的主要作用好像是提供膨胀余地,还真搞不懂了现在。
哈哈哈
我说嘛,还是有明白人的!!!
笑死了…………

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发表于 2009-02-10 10:47    IP属地:未知

要真是闭环活塞环的话,
冷态20度常温,热机工况几百度,那缝隙,机油估计没两下就漏光了…………

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发表于 2009-03-16 00:15    IP属地:未知

本人马3 2.0MT基本型 2007年5月份生产的车,于2007年9月购得,行使至今14495公里,早在12000左右就发现机油少了,排气管也很黑,自己心里有数肯定是烧了,刚好也到了保养时间保养,后来4S建议保养后到14000回店检查,今天抽空回4S检查发动机,技术人员先拆火嘴检查,发现2、3缸的火嘴积碳厉害,后来量缸压,检查节气门,拍照,到最后确诊是烧机油了,现4S已上报情况,过几天答复本人!
由于没带相机,只能口述经过了!

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发表于 2010-02-05 04:36    IP属地:未知

原帖由 海洋海涛 于 09-02-03 17:45 发表
“活塞环这东西是两个开口的圆环,为什么要开口,是因为要让机油从口子进行渗漏”既然版主在马3坛子又开了个贴,那我就请教一下吧,活塞环的开口你确定是用来让机油从口子进行渗漏?呵呵
哇咔咔.

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发表于 2010-02-06 00:26    IP属地:未知

哇塞 怕版果然是专业中的专业 不得不顶!!

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发表于 2010-02-06 01:19    IP属地:未知

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发表于 2010-02-06 10:16    IP属地:未知

活塞漏油,那得中修了

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发表于 2010-02-08 15:45    IP属地:未知

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发表于 2010-04-01 18:22    IP属地:未知

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发表于 2010-04-06 22:59    IP属地:未知

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