第9天：塔钦-札达县-狮泉河
离开塔钦，遥望纳木那尼峰，还有些不舍。明信片中的景色，就在我眼前。


走上去札达的路，坐在车里，远远看着云端边一望无际的札达土林，像海市蜃楼般，蔚为壮观。成群的土林形态迥异，千奇百怪，大自然的鬼斧神工让我们赞叹不已。

来到了离札达县城很近的古格王朝遗址，门票一人100。古格遗址周围被土林所环绕。据说，古格王朝的覆灭是因为宗教之争，也有说是除了战争之外札达地理环境的的迅速恶化造成。

登上土林用了差不多一个小时，越靠下给平民住的洞穴都很小，走到中部大概是中产阶级的房间大了很多，最上面就是统治者的宫殿了。

从古格环视对面土林，壮观无比。

靠边的土墙很疏松，千万不要太靠近边缘土墙。看这里，还有一个贯通到崖口的土洞，一不留神掉下去就完了，很危险。

通道门上的天主教的标志，当时就是天主教传进来后和佛教之间引起的纷争。下到古格王朝，我们去了不远处的藏尸洞。我没敢走到洞口去看，阿水胆子大，还去洞口瞅了瞅，好像什么也没看到，据他说洞里面味道很难闻。

离开古格，我们踏向了狮泉河，也就是阿里的行政中心。沿着219国道一直向北行驶。

到狮泉河后，我们打算先去换轮胎，然后吃一顿大餐。之前阿水检查右后轮胎有一处划伤，没破，但怕后面的路不保险，所以打算重新换一条新的。狮泉河镇依然不会有固铂，找到了玛吉斯，可是店里停电，让我们八点左右了再行驶来换，于是我们就先去附近找吃的了。
一顿大快朵颐后，很是满足。酒足饭饱到了玛吉斯轮胎店，老板却告诉我们215 70/R16的AT胎没有了，这下真是麻烦了，没有合适的备胎可能就走不了北线土路了，可把阿水心急坏了。没办法，只有抱着死马当做活马医的心态一家一家挨着问，可是问了好多家都没有。最后找到一家韩泰的轮胎店，店都关门了，我们还是执着的打了门牌上的电话问了下老板，出乎意料的是老板居然说有，阿水又反复和老板确认了尺寸，确定是我们要的才放下心来，约好第二天早上一早去换。看来我们和北线还真是有缘，这样都能被我们找到备胎。
回到宾馆，总觉得好像有个地方没去，想了半天，才惊觉是暗夜公园。已经九点多了，我们还是决定去一趟，以免后悔。又到了检查站，检查人员说开慢点，就让我们走了。开出狮泉河大概15公里左右，我们到了暗夜公园的岔路口。一片黢黑，什么也看不到。

按着导航继续开，仍然没有一丝灯光。可是导航说目的地已到，我看了半天真不知道有什么，就让我们傻啦吧唧地置身于茫茫黑夜中。大骗纸！前面的路也是未知，啥都看不清楚。正打算放弃，掉头回去，一辆车开了过来，告诉我们前面还有路，他们也去暗夜公园，于是乎，我们就跟了上去。路依然黑的不像话，路牌也没有。
开着开着，居然成了盘山路，路倒没差，可是我开的越来越慢，刚才的那辆车也没了影踪。我嘴里说着要不回去吧，可却像个蜗牛一样还在开，还在爬，就这样开了大概半小时左右，过了一个拐弯口，我们看到了很远很远的地方有一处灯光，而且还要继续往上升，我看着时间，已经十点半了。这样漆黑如墨的夜晚，我不得不浮想联翩。想了想，阿水也说回去吧，so，我们没有到达暗夜公园，掉了头，居然回去了。
路上还看见了一个像袋鼠一样的兔子，肚子鼓起，端端地侧坐在我们车的前方，我们停下来，它也扭着头看着我们，车动了一下，它立即跑了。那个场景，真的太诡异了。
到了检查站后，工作人员说停电了，不用检查了，看的我们也是一头雾水。
只能说，神奇的一晚上！！

回来查了下，暗夜公园的路没有错，就是沿着我们开的方向继续行驶，可能因为太黑，我有点害怕，大概吓傻了。想去的朋友建议还是趁天还没黑早点出发，到了后，熟悉路况了，开下来应该都没问题。分叉口就是在快到达狮泉河的15公里左右的的地方，在219国道上有“天文台”的路牌，我们当时看到了，却没有想到那就是暗夜公园
想不通的是，为什么阿里宣传册上推荐去的地方之一，却从岔路口后一路都没有指示，对于第一次且是晚上开车盘山上去看的外地游人来说太不方便了。

第10天：狮泉河-雄巴-亚热-仁多乡
狮泉河似乎什么也没有留下，却如此神秘。
一大早，阿水就去店里换了轮胎，将原先有瑕疵的轮胎放在车上当作备胎使用。

只是光有胎，没有毂。换了轮胎，我们选择了走亚热、仁多那条路，这条路是现在阿里真正的大北线，风景纯粹，也更具越野性。
从狮泉河到雄巴，全程柏油，路上已经能看见藏原羚、藏羚羊等野生动物的身影了。
只要有油站，我们都会加满。到了雄巴，加油站变成了集装箱的样子，油价9.07元/升。

等了半天，工作人员一直没来，我们先走了。从雄巴乡到亚热乡，就要开启一路“一错再错”模式了。这一段路，也是今年7、8 月刚刚开通的一条柏油路，在这之前都是土路。


上路没多久，就看见了一个湖边有盐份沉积的湖—赤日湖。

到了亚热后，看到很多无人看管的流浪狗。

这里油价已经10元/升，在以前亚热乡都还没有集装箱供油，现在对于走大北线的我们来说，便利了很多，不用担心油不够用。
过了亚热，就走上了一望无际广阔的碎石搓板路。方向不是很明显，找不到的话，可以问问当地的人，我们也是问了加油站工作人员才走上了正确的路。很多人走到这里因为找不到路，就改走改则了。

沿途有很多路迹，一不小心可能就会迷路。

阿水提前下了离线地图，能看到车辆行驶过的轨迹。我看着导航，时不时关注下路过的车辆，如果有藏AL的车，说明走的没错，因为这是西藏正规的旅游车牌照。看着前面车辆扬起的尘土，不得不说，我们吃土吃的很凶。

路很开阔，不具危险性，但是对车的考验会越来越大。

小欧没有辜负我们对它的期望，顺利到达了仁多乡。
在歇脚的地方，一头老态龙钟的羊在吃树皮，牙口还是挺棒的。

第11天：仁多乡-措勤县
仁多出发，一路人迹罕至，出发后10公里左右，就能看到仁青休布措。太阳刚刚出来，湖水深蓝可见。从岸边延伸进湖里的腹地，犹如一艘深海舰艇，狭长威武，惟妙惟肖。

今天依旧是吃土的节奏，这样的路基本就和轿车说拜拜了。碎石、搓板、炮弹坑、浅滩都是家常便饭。司机开的很嗨，坐的我是一路胆战心惊、忐忑不安。

扎布耶茶卡。这里是世界三大锂盐湖之一，矿产资源丰富，分为南北两湖，南湖固液并存，北湖为卤水湖，美丽异常。


我们顺着旅游车司机开的方向驶去走了一条捷径。


深入厂区腹地。沿路都能看见开采制锂的痕迹。




湖水呈现出奇异的颜色，不知这样的开采将会给茶卡的生态环境带来什么影响。

跟着老司机开的路，我们走上了有明显路迹的碎石路。


远处的藏野驴，悠闲地啃食着草皮。还有成群的藏羚羊在奔跑~


路况依然很差，不多久，眼前又出现了一座湖。湖水不清也不蓝，可奇怪的是，湖里四处散落着一些如大石头般的物体立在湖面，很像到了外星球



在快要到措勤的时候，发生了一件让我们预料之外的事。
往措勤县的路从加波措出来不久，已经有了一条打好路基碎石很少的路段，这段路的旁边还是之前拐来拐去的土路，好路和土路交错行驶。阿水觉得上面路好走就多走了一段，可是走到前面，发现有一堆土横跨在路中央，只能掉头。好路和土路并驾齐驱，中间只有一个斜坡高度，阿水让我看看能否直接开下去，我没有下车，只是看了两眼，觉得可以。然后就往下开，谁知，一头扎在了土里，前也不行，后也不动。
这如何是好，他在那观察有没有好的办法，我惆怅之余，看见一辆工程大卡车路过，向司机师傅说明了情况，看能否帮忙，可是大卡车师傅也不知如何办才好，让我们找一辆小车看看。就在这时，不远处看见一辆陕A牌照的车，当时真是像看见了亲人一样，陕A车上一共三个人，师傅见状，看我俩无助的样子，又看了看车的情况，就问，“你们怎么走到上面去了，有没有拖车绳”？我们立马说有，师傅答应了帮助我们。
我俩赶紧搬下车上的行李，找了拖车绳，一头系在陕A车尾挂钩，另一头系在我们车尾挂钩处。商定好一按喇叭示意OK时，师傅就开始拖，阿水就开始给油退。千钧一发之际，只听见小欧”嗡“的一声，车顺利拖了出来，成功脱困。
就在出来的一瞬间，拖车绳由于拉力太大而崩断了。真是万幸，车已经出来了，太悬了。在这样的路上，我们庆幸有司机能够无条件的帮助我们，庆幸那根绳子有惊无险。在一番感谢激动后，阿水连烟都忘了给师傅发。车上的另一个人还告诉我们，这是师傅今天第二次救车了，似乎成了很常见的事。师傅跟我们告别后，就匆匆走了。我们收拾完行李，也继续向前行驶了。
由于司机太过紧张，没有顾得上照相取证，只能P图示例，和左边那个车样子很像，只不过我们是扎在土里，尚且松软些。
我们总结了下，以后碰到这种坡度大的地方、水坑深的地方等不确定状况需要走时，应该将车停下来，把路况看仔细确定后再行驶。对不确定的路况冒然驾驶是非常危险的。
到了措勤县，时值国庆假期，房源也变得紧俏起来，网上没有预定，只能抵达后询问。终于找到一家，不带卫生间，但是卫生还可以的房子住了下来。

第12天：措勤县-文布南村
早上出发时已是近九点，我们成了旅馆出发最晚的一个车。也就是因为走的晚，让我们在路上又遇到了昨天救我们的恩人，陕A和一辆陕F，真是有缘千里来相会啊。陕F老司机是昨天带我们走出扎布耶茶卡捷径的那辆车，当时陕A不在。原来这两辆车也是认识的，我和阿水在车里还在想陕A昨天回去肯定告诉了陕F我们陷车的事情。这会儿，他们也看到了我们，互按了声喇叭问好。
无巧不成书，刚好又有岔路口，一边柏油，一边又是土路，他们知道我俩单车，就故意在路口处停了一会儿，等我们到达，示意跟着他们走。我俩准确无误地明白了他们的意思，一路跟着他们的车，以陕A为主要跟车对象，他们停，我们停；他们走，我们走。
总之，这一天，他们干什么，我们就跟着干什么。阿水在跟他们聊天的过程中才发现，原来这两个车里的人都不是陕西人，而是甘肃人。有他们带着我们，心里似乎踏实了许多。
到了一个很透明的无名小湖，跟参加摄影大会一样，老法师们都纷纷出来拍摄大片。定睛一看，原来是他们自己人穿着藏服当模特给拍照呢！法师们果然厉害，指挥模特们各种搔首弄姿凹造型以供大家拍摄。湖面倒映出的身影，拿着单反，那感觉，别提了，我觉得自己都快成了大师。


看看这些“老法师们”认真工作的样子

不多久，又到了一个蓝到比天还蓝的湖，就是扎日南木错。属于西藏地区第三大湖。芳草凄凄，远山如黛，美如画境。


珍稀野生动物—黑颈鹤。


不愧是“一错再错”，都快要审美疲劳了。可是看到当惹雍错，又再一次被征服了。那头俯卧的大牦牛，简直就是天生的模特呀~

第13天：文布南村-尼玛县-班戈县
为了换轮胎，我们早早地离开了文布南村。对于近150公里的碎石土路，开的步步为营，生怕一个不小心又......路况依旧让人“苦不堪言”。
虽然“苦”，却也不能错过路上的美景。路过美丽的当穹错，湖中心的一个孤岛，有个很美的名字—舍朵。


运气不算差，人品还可以。开了四个小时总算是到了尼玛县。关键时刻，备胎经受住了考验。换了轮胎，吃了饭，继续朝班戈行进了。


路过了双湖县，有些人还是念念不忘万里羌塘无人区的入口处。一只孤独寂寥的鸟歇在了路牌上。

西藏现在面积最大的湖—色林错，面积还在不断扩大中....美得不可思议。

色林错对面的“错鄂”，已经看不到雪山相依了。


终于遇见一大波出来遛弯的藏羚羊~


时不时看见三五成群的野生藏羚羊和藏原羚。又是一家人出游呀 ，永远都是三个似的

第14天：班戈县-唐古拉山镇--格尔木市
出来也有20天了，西藏阿里的环线，除了当雄县纳木错我们没有去以外，基本就是归家的路途了。出班戈没多久，就驶上了国道219青藏线，大车明显变多了，从安多县以后的路况也不是很好，不危险，但路基沉陷却很严重，这也是大车常年碾压致使的。
电力天路纪念碑，向在这片土地上无私奉献的电力天路人致敬
青藏线的风景比较单一，一路伴随着青藏铁路，进入了藏羚羊保护区的范围。

三江源自然保护区


格尔木网评很高的一家烤肉店，味道很好，价格公道。羊肉串让人回味无穷。

第15天：格尔木市-茶卡-西宁-兰州-汉中
去了青海两次，却都没到茶卡。这次顺路，去看了一下。国庆人很多，门票70。总的来说，见过了阿里大北线的扎布耶茶卡，青海的茶卡在我们的心中难免相形见绌。也许人多也是一个重要的原因吧如果没有看到扎布耶茶卡，或许茶卡就会显得格外美丽。脱了鞋，在盐湖里踩着盐粒感受了下，脚被扎的寸步难行。景点门口有很多卖鞋套的，其实到这里都不能穿，可能是害怕环境污染吧。


西宁到兰州很近，我们打算在兰州给小欧做一次全面的“大保健”，再吃碗正宗的兰州牛肉拉面，缓解下这几天的疲劳。

告别了蓝天白云大太阳，就要开始阴雨绵绵的秋天了。
回去的路总是很快，没有了碎石路，没有了搓板路，没有了“土吃”，开着高速，我们结束了这一次西藏之行。安全顺利的回到了家。

每一次旅行，都让我们难忘。这一次，我想把旅途中感动的场景和美丽的风景都记录下来。
大自然让我们了解自己内在的心灵，知道什么才是最重要，不可或缺的东西。
这个世界，有无数穿高跟鞋走不到的路，有许多喷着香水闻不到的空气，有数不清缩在写字楼、在家中看不见的风景。
而我们，也将以不同的方式去感知未来美好的事物。