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奔驰C级论坛 >  奔驰C级车主需要掌握的修车知识——10万公里内易坏、通病清单

来自 爱卡Android版 发表于 2019-06-14 18:59    IP属地:未知

恭喜上墙。

我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子。

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发表于 2019-07-04 23:40    IP属地:未知

4. 轮速传感器
这个百分之50的几率是ABS泵的电脑坏了,这个也是通病,特别W204的C和GLK,奔驰不承认有问题,但是来换ABS泵总承的非常多,具体维修可以看我发的一个贴,但是我的经验来看不能根本解决问题,4S店的价格泵和电脑版可以分开更换,但是最奇葩的是单独换电脑版的价格比换换总承的价格还要高(材料费),连4S店的人也不能解释这个奇葩现象,也就是说你单独换一个ABS电脑版他送你一个ABS泵还要倒贴你钱

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-07-06 21:18    IP属地:未知

我的也遇到过

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-07-06 22:01    IP属地:未知

5. 减震衬套
【普遍出现时间】四五年、七八万公里(可参考最近很火“此地无垠”老师的奔驰E及宝马5新车10万公里测试视频,奔驰10万公里换了多次减震)
【症状】车过减速带,有硬喷硬的感觉,基本就是减震衬套老化了。长期不修轮胎托臂会破裂,破裂那个轮胎,停车转向时会有上发条一样的咯咯声。
【后果】自己想想支撑轮胎那么粗的托臂破裂,可不可怕
【维修成本】衬套一两千,托臂两三千
我的10年c200,现在也遇到这个问题,是需要更换什么?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-07-30 22:21    IP属地:未知

………看得心里打鼓

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-30 22:36    IP属地:未知

不错

劳动最光荣、劳动最快乐

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发表于 2019-09-02 12:56    IP属地:未知


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发表于 2019-09-02 16:46    IP属地:未知

正在考虑C260.我现在考虑的是48V电机和电池的故障概率。这两个出点问题奔驰这把刀肯定是不会顿的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-25 15:35    IP属地:未知

我老婆的奔驰出现那个esp故障了,果然是速度传感器故障,刚换了个,又坏了,在保修。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-19 01:30    IP属地:未知

好贴,已收藏

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