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Polo/Polo Plus论坛 >  GP 钥匙密码匹配详尽说明

发表于 2009-01-09 11:06    IP属地:未知

好帖子,技术贴,顶~~~

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发表于 2009-01-09 11:16    IP属地:未知

强人,支持技术贴

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发表于 2009-01-09 12:23    IP属地:未知

学习了~~~~

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发表于 2009-01-09 16:26    IP属地:未知

嗯,明白了许多
请教lz买车时钥匙上带的那个纸片上的密码是什么东东

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发表于 2009-01-10 00:07    IP属地:未知

原帖由 SoPolo 于 09-01-08 16:51 发表
下面没图了,因为我当时也是在试,也没心情,也没截屏。咱们纯说:
如果登录失败,相反的,防盗灯不亮,5051重新连接。如果连续尝试失败(可能是3次),小里程表会显示“FAIL”,这时候即使输入正确的密码,也 ...
"这时候需要关闭控制器,打开点火开关(可以不发动)静置一段时间。"

这个说法我感觉不对,应当是绝对不可以不发动”,我感觉我的车车就是输错密码,到现在都还是被锁着的。一直显示FAIL,可是我的车车天天都还在开着,按理,发动机一直都常在发动着的,开车被锁着的。只是我今天才清楚是要“只可以打开点火开关”静置一段时间。

显示FAIL这个问题一直很久没有解决,今天看了楼主的贴子,才有点感觉。。

只是我目前还不清楚到底是静置多长时间,等空了试下再回来报告。。


验证报告:应该是可以发动,前提是你在点火或发动期间,必须正确输入一次密码,我关开着车车,时间再久,不正确输入一次密码,锁死还是不会解除。
[ 本帖最后由 flexlm 于 09-01-18 00:00 编辑 ]
爱菠萝

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发表于 2009-01-10 00:09    IP属地:未知

毛泽东说:“精通的目的在于应用”,能给大家应用,你才是真正的高手。谢谢你了。

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发表于 2009-01-10 22:21    IP属地:未知

若连续3 次输入错误,必须等待10min 后再重新输入正确密码,这时应将
点火开关保持接通,自诊断功能输入06 退出。




[ 本帖最后由 flexlm 于 09-01-18 00:01 编辑 ]
爱菠萝

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发表于 2009-01-10 22:26    IP属地:未知

原帖由 SoPolo 于 09-01-08 17:35 发表
7位密码还是不方便,要输入的内容多,转成 4位就方便多了。
我原有一个 7转4 的软件,买5051时送的,
13782787
相信不少同学也有,不过我不幸的告诉大家,它算的不对!。
前一段时间,在咱们坛子里一位同 ...
这儿楼主说的不完全对,第一个软件,有些时候算的是对的,有些时候不对,好像和日期有关系。
日期是2008年,会有很多算出的来就不对,而第二个软件,算出来的就总是一样的,我从4S那查了两次7位密码。
两次用第一个软件转换出来的4位密码不一样,而第二个软件转出来的4位密码就完全一样。。
爱菠萝

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发表于 2009-01-10 22:29    IP属地:未知

帕萨特B6的原厂维修手册中这样写的:

·密码未被接受,重复输入。
·允许两次密码输入,而第3次须在点火打开并且通过06功能退出诊断模式的情况下35分钟之后才能允许输入密码。

不知道POLO的原厂维修手册中是怎么描述的?

爱菠萝

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发表于 2009-01-10 22:34    IP属地:未知

奥迪A6L的原厂维修手册这样描述的:

  • 如果三次将密码输错,防盗器将被锁止。组合仪表上的日行驶里程表将显示“FAIL”(失败)字样。
  • 如想再次输入密码,至少应等10分钟,在此期间应打开点火开关。
  • 每三次输错密码,等待时间延长一倍,但最长不超过255分钟。
  • 如果在输入过程中超过30秒未操作按扭/调节钮,那么应急起动将被中止。

爱菠萝

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