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机油专家 >  齿轮油 变速箱油 GL-4 GL-5 争论

发表于 2009-01-01 13:13    IP属地:未知

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发表于 2009-01-01 13:17    IP属地:未知

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发表于 2009-01-01 15:51    IP属地:未知

我只想明白一个问题,前驱手动轿车可以用GL-5吗?

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发表于 2009-01-01 16:02    IP属地:未知

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发表于 2009-01-02 08:40    IP属地:未知

比较困扰的问题,呵呵!

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发表于 2009-01-02 09:42    IP属地:未知

原帖由 sultan 于 09-01-01 06:13 发表
GL-4标准在美国确实是被淘汰了,但并不说明,美国就不存在不执行GL-5的齿轮油.  得到GL-5认证是需要花钱的. 美国有GL-4的齿轮油,它们只站非常小的一部分,是小小众市场,但这并不能说明GL-4标准就没有被淘汰.
有点无语了.....
1, 淘汰:
中文名: 淘汰:
英文名: Die out, Eliminate
2, 记住, 在欧美, 尤其在美国, 没有任何公司企业会生产淘汰的产品, 因为美国不是**, 资本家只销售市场许可产品, 资本家工厂不会生产任何淘汰的产品..
真的应该来美国看一下....去问问:
Die out, Eliminate 意味着什么?????????
3,这里一直在强调,一直在强调:::: 手动波和前驱车的用油环境. 一直没有用任何篇幅去谈论GL-5用在双曲线齿轮,用在后差速器的使用环境.
不过: 这么明显的字, 不应该不明白: 手动波和前驱车的用油环境:
手动波: Manual Transmission
前驱桥: Transaxle
这里仅仅在讨论手动波/前驱车的用油环境...
4, 一直就说过: GL-4和GL-5是应用级别, 而且, 国内汽配市场上: GL-5通常都会标: 重度负荷齿轮油.
另外GL-5认证需要钱, GL-4认证同样需要钱.国外什么不需要钱? 认认识证是否需要钱? 这点和手动档/前驱车100%完美使用: Manual Transmission and Transaxle Oil/GL-4, 没有任何关系..... 作为最终客户, 只会CARE他们的用油是否是最合适的.

REDLINE公司/AMSOIL公司/TORCO公司/.... 这些公司都同时生产GL-4和GL-5的齿轮油...以满足不同使用环境的需要.
这里一直强调的是: 齿轮油是要看使用环境和使用对象的....

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发表于 2009-01-02 10:54    IP属地:未知

原帖由 zwei1 于 09-01-02 09:42 发表
有点无语了.....
1, 淘汰:
中文名: 淘汰:
英文名: Die out, Eliminate
2, 记住, 在欧美, 尤其在美国, 没有任何公司企业会生产淘汰的产品, 因为美国不是**, 资本家只销售市场许可产品, 资本家工厂不 ...
你说了半天,语言土洋结合,文字高深莫测,你想表明啥意思?至少我没明白你的啰嗦些什么。

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发表于 2009-01-02 12:12    IP属地:未知

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发表于 2009-01-02 12:15    IP属地:未知

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发表于 2009-01-02 13:16    IP属地:未知

学习了.......

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