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帕萨特论坛|帕协 >  4S搞定~空气问题~新盘新皮~一早全力踩刹车结果一生冷汗~

发表于 2008-12-24 11:51    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 08-12-24 11:31 发表

我是360的。。。。
下次把360换我车上来帮你磨合磨合,你用我的330吧

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发表于 2008-12-24 12:21    IP属地:未知

看来熊猫的坚持还是有些道理的
nicht Rueckwarts
immer geradeaus fahren

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发表于 2008-12-24 12:29    IP属地:未知

原帖由 eleganz 于 08-12-24 12:21 发表
看来熊猫的坚持还是有些道理的
坚持。。他很快上AP啦、、、、、
一切都是过往云烟

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发表于 2008-12-24 12:35    IP属地:未知

原帖由 瞎子赏月 于 08-12-24 10:59 发表
怎么判断???中午先到4S找熟悉技工排查一下再说,看看是否漏油等问题!!!
刹车这样真让人担心,小心驾驶,尽快排除吧!

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发表于 2008-12-24 12:39    IP属地:未知

原帖由 maple1226 于 08-12-24 11:51 发表
下次把360换我车上来帮你磨合磨合,你用我的330吧
355以下无视。。。18寸以下不看。。。225以下不瞄。。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2008-12-24 12:42    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 08-12-24 12:39 发表
355以下无视。。。18寸以下不看。。。225以下不瞄。。。。
帕协就你一个同时满足这三个条件啊

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发表于 2008-12-24 13:01    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 08-12-24 09:55 AM 发表
郁闷,下次叫涡轮山寨一个橡胶指纹手指给你。。。。
我刚才想了一下。。。。你暴戾开皮法造成前啥异响。。。可能是活塞回位不到位。。。
钢喉没问题。。是个好牌子。。。
你现在要当心的是。。。你下班 ...
这个都有!!!我要!~~~~~~~~~~~~
劳心者御人,劳力者御于人

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发表于 2008-12-24 13:56    IP属地:未知

年底来学习一次

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发表于 2008-12-24 14:17    IP属地:未知

听着蛮恐怖的,以后换盘、换皮得多掂量了!

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发表于 2008-12-25 11:59    IP属地:未知

承蒙很多人关心啊 小弟先在此谢过啦
话说这个新盘新皮搞得我人心惶惶   信心倍无   本约好阿波昨天下班后直接杀过去   只好放其鸽子(当然偶是事先通知过滴
昨一早上简直么心情做任何工作啊   中午倍感不放心  直接联系熟悉4S技工得知其上班滴   直接杀过去   耗费3瓶原厂刹车油   全新DOT 4全部当作菜油全额放光   才3天的DOT 4就此从我车上消失
本说检查活塞复位问题   结果技工上车一试车  毅然决然的断定是有空气而非活塞复位问题   随后升架开始排空气   分2步骤(我强烈要求啊   这刹车搞的我头大)   1、人工排气:直接用掉1瓶原厂刹车油   随不放心2种机油混合执行第2步电脑排气:直接耗费2瓶原厂刹车油   感觉回来啦   虽说现在还没有达到人刹合一的境界   不过4S技工也说了   新盘新皮再开段时间   但是感觉对了就好   另外   4S换油貌似是用工具直接加压注入  而非动力边放边倒入进去   4S技工期间也说到   特别对于换刹车油管的   这样比较容易进空气  不知道是维护本身利益而排斥其他商铺作为还是啥   不过洗耳恭听   只能接收
看看这工具   看看这油   三瓶啊


直接用掉3瓶   以示安慰偶弱小的心灵   受伤的心灵

另外关于就尊护机油问题   最近沸沸扬扬   现在也不知道结果  我正好在4S   问了熟悉技工   答曰:现在是高端,以前是长效的。偶随问:据说现在高端和长效颜色不一样。其曰:这个偶也不清楚了,反正效果一样吧!
最后放个小笑话 :当天换油,架子对面一辆领驭V6,其厮对着偶滴8T(改过轮毂,换过弹簧,换了红头和山寨肥肠)曰“1.8T啊,花头浓来,还不这样 ”   气愤气愤   反正我后面结账走人上路到红灯等候滴时候居然发现这厮跟偶一个方向  虽说本是同门生   8过嫩这样诋毁偶们REVO 8T(当然他可不晓得偶REVO,估计说给他听也不肖滴)   绿灯直接给他一个大脚说再见  小样,看不起我
[ 本帖最后由 瞎子赏月 于 08-12-25 12:05 编辑 ]
人生失去马桶,屎无葬身之地!

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