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帕萨特论坛|帕协 >  想换车车了!!

发表于 2008-11-15 12:01    IP属地:未知

原帖由 百变涡轮 于 08-11-15 08:39 发表
或...上辆帕萨特B63.2...4驱版...加装双涡轮....这个肯定够你操吧....以你的水平...+这车...可在西南称霸....
13202396
别让那个扛大湿看到。。。。流口水的会。。。。

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发表于 2008-11-15 15:21    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 08-11-15 07:28 发表
puma。。。。车子可以添,但是我个人建议还是保留 帕萨特的
你的帕萨特。。。是帕协少数几部改装的很完备的车子。。。留着。。。他是一个忠实的朋友。。。
落场,跑比赛。。。在经济条件许可的前提下。。 ...
一席话说得真诚、恳切。。

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发表于 2008-11-15 15:57    IP属地:未知

原帖由 kingjam 于 08-11-15 08:35 发表
给我辆EVO原厂车开开。我都觉得很快了。
确实很快,但这种感觉迟早会麻木!

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发表于 2008-11-15 16:04    IP属地:未知

猪版说的有道理!!!

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发表于 2008-11-15 16:04    IP属地:未知

难道是tp车?

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发表于 2008-11-15 17:30    IP属地:未知

听取了大家的意见,车我决定不买了,好好的对待自己的领驭把他调到最好,自己开心就好.

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发表于 2008-11-15 17:37    IP属地:未知

原帖由 puma55 于 08-11-15 17:30 发表
听取了大家的意见,车我决定不买了,好好的对待自己的领驭把他调到最好,自己开心就好.

puma老弟,你上了GT28 turbo kit?
Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever!

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发表于 2008-11-15 18:23    IP属地:未知

原帖由 wilson0370 于 08-11-15 17:37 发表

puma老弟,你上了GT28 turbo kit?
原装正品GT28没有领驭对应的头焦和头段,自己做的话国内没有能做等长头焦的店,即使做出来效果和手工焊接程度都不能让人信得过,澳洲有做的可是叫我把车发过去 .
K04对应的NEUSPPED的套件又很麻烦,价格在3000多美刀,而且NEUSPPED的K04程序在设计上存在很大缺陷.格时图的REVO K04套件又少掉了一根等长头焦,排气全段也没有对应的产品,而且价格又不公道.
现在非常的矛盾,装NEUSPEED的K04套件,上REVO的程序,REVO的程序对NEUSPEED的套件又不能发挥出硬件该有的水平?还是请人做GT28头焦,上GT28,但上了GT28对应的程序又是很大的问题,不像日车可以外挂电脑,上了GT28还要用全套NEUSPPED的腹内强化套件,意思就是直接括缸成2.0挂GT28.
上了GT28,加厚水箱是肯定的,中冷,油冷又不能在水箱前面,而领驭的前脸能装得下吗?分段式加厚水箱也只能国外定做.想着这些问题都头痛.
而且ML285的设定就是偏重舒适型的,即便是你换个强化套件,加强密齿,加大尾牙,这套下来的价格也可以换个波箱了,但VAG纵置发动机在ML285以上就没有了.换DSG波箱又失去了手动的乐趣,而且价格都要3W多美刀.
所以我想换车也是基于这方面的考虑啊.
[ 本帖最后由 puma55 于 08-11-15 18:28 编辑 ]

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发表于 2008-11-15 18:29    IP属地:未知

现在车车头段用的SS的,之后全段76,尾段用的HKS最大的STI和EVO用的炮.

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发表于 2008-11-15 18:29    IP属地:未知

明后天把照片传上来大家看看,马力大概在230,扭力大概在340左右,0-100,6.5秒,0-400,14.56秒
[ 本帖最后由 puma55 于 08-11-15 18:30 编辑 ]

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