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神龙论坛 >  我也放放毒....呵呵

发表于 2008-10-12 21:59    IP属地:未知

原帖由 京城老五 于 08-10-12 21:55 发表
好像是266的!
嫩的是247的吧!
完了...没把别人毒倒...把我毒倒了
准驾车型  A1D

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发表于 2008-10-12 22:04    IP属地:未知

原帖由 超高亮 于 08-10-12 21:59 发表
完了...没把别人毒倒...把我毒倒了
升级到266还是靠谱的!
关键时刻救命啊!
换吧!
如烟往事俱忘却,

心底无私天地宽。

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发表于 2008-10-12 22:05    IP属地:未知

一,优点:
1.划线能够扫除刹车盘上因与刹车皮摩擦产生的灰尘,并通过划线槽最终散到空气中,从而避免了因有灰尘产生的滚动摩擦,增加了刹车盘与刹车皮之间的摩擦力。
2.打孔和划线都物理造成了盘表面的不平整,从而在一定程度上提高了刹车摩擦效果。
3.打孔和划线通过表面不平整,造成了盘体表面的空气绕流,加强了散热效率,避免热量集结,影响刹车效果,也使热量不至于过多通过轮圈传递到轮胎上,造成高温爆胎的危险。
4.打孔划线碟在雨天行驶时,由于表面不平整,可以有效避免产生水膜润滑效果,使刹车效果减弱,在晴天行驶一样可以减轻空气产生的气膜,从而提高刹车效果。
二,温馨提示:
首次使用新的刹车系统时要特别注意:最佳的刹车性能是在刹车皮与碟盘完全磨合(接触表面吻合)后才产生,而这个磨合期在金属成分的刹车皮上会比一般的刹车皮要来得更久,特别留意是否有任何的异音产生,因为这表示碟盘或是轮圈与其他部件产生接触。.
初始磨合:  先连续性的做一些低速的刹车测试,然后增加速度再做另一连续性的刹车测试,不要试图让刹车锁死,只要慢慢的增加速度不断的重复以上步骤就可以达到完美的磨合。
如烟往事俱忘却,

心底无私天地宽。

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发表于 2008-10-12 22:06    IP属地:未知

原帖由 快乐史努比 于 08-10-12 21:41 发表
刹车系统不错!
嫩以前FK上的轮毂呢?????
准驾车型  A1D

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发表于 2008-10-12 22:09    IP属地:未知

原帖由 京城老五 于 08-10-12 22:04 发表
升级到266还是靠谱的!
关键时刻救命啊!
换吧!
俺最早以前开摩托..养成提前刹车的习惯了....
准驾车型  A1D

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发表于 2008-10-12 22:11    IP属地:未知

漂亮,漂亮,幸好没米,毒不倒我
前不见古人,后不见来者。

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发表于 2008-10-12 22:12    IP属地:未知

原帖由 超高亮 于 08-10-12 22:09 发表
俺最早以前开摩托..养成提前刹车的习惯了....

好习惯要保持!
主要是为了应付紧急情况!
如烟往事俱忘却,

心底无私天地宽。

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发表于 2008-10-12 22:17    IP属地:未知

原帖由 京城老五 于 08-10-12 22:12 发表

好习惯要保持!
主要是为了应付紧急情况!
出现应急情况,是怎么能避开.而不是站住.... 这个俺学过...
准驾车型  A1D

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发表于 2008-10-12 22:26    IP属地:未知

原帖由 超高亮 于 08-10-12 22:17 发表
出现应急情况,是怎么能避开.而不是站住.... 这个俺学过...
哈哈!差点忘了!嫩有这个课程!
如烟往事俱忘却,

心底无私天地宽。

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发表于 2008-10-12 22:32    IP属地:未知

原帖由 京城老五 于 08-10-12 22:26 发表
哈哈!差点忘了!嫩有这个课程!
嘿嘿.
那也的小心.小心驶得万年船....
准驾车型  A1D

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