发表于 2008-08-05 22:52 IP属地：未知
由于设计的独特性，GOLF、BORA和PASSAT正时系统的更换包括正时齿带、皮带张紧轮、张紧器、水泵，如果全部配件由4S提供，再加上工时费，大约需要2000米左右，一笔不小的开支啊！但如果不及时更换，一旦皮带断了，那损失就有可能是2或者3打头的5位数
，如何权衡，关键这及时更换“及时”的行驶里程确定为多少，为此在一段时间很关注GOLF、BORA和PASSAT三个车型的用车信息，结果发现开到10多万KM没问题的大有人在，开到6、7万KM就死掉的也不是个例
。G坛里不少TX询问过一汽营销部的服务代表，经典的答复是：“6万公里换保险，8万公里换必须，过了10万不换不出事，不是你的技术好，也不是车车质量好，只是你运气好而已”
。俺是比较中庸的人，听了这话，决定7万KM换是自然的了
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本帖最后由 星楚 于 08-08-05 23:33 编辑 ]
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