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马自达3星骋论坛 >  3.1万烧机油,四缸全烧,声讨马3质量(第5页新图)

发表于 2008-07-25 11:27    IP属地:未知

原帖由 YOG 于 08-07-24 20:35 发表
短发就是发动机中体,也是个总成件,就是除去缸盖和油底壳后的中间部分,气门和进排气机构在缸盖上。
我的车送4S两个多星期了,昨天去看差点落泪,车车高高地举在架子上,边上一块约2平方米的纸板,流满了它的 ...
马3烧机油除了活塞环装配问题,听说还有气门油封漏的,所以关心这个.另:气门好像在缸头上的吧,缸头外才是缸盖? 如果换的短发,活塞是原厂运过来就装在汽缸里的还是要4S把活塞装进去? 如果本来就在缸里的,如何确定环的装配?如果不是,4S的手工可靠么毕竟发动机装配要求精度很高.头大了N圈,换过短发或者活塞+环的朋友来说说吧.

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发表于 2008-07-25 13:19    IP属地:未知

这两天发现发动机没过去那么有力了,而且车体也感觉到抖动比较大.
有人说这个是因为可能是其中有个缸已经不工作的缘故.不知道是不是真的?
真是郁闷啊,不开车上班又不行,开在路上总是提心吊胆的.

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发表于 2008-07-25 13:25    IP属地:未知

汽车知识见长,是驾驶马3的一个好处.
我越来越了解汽油内燃机的工作原理了.
感谢长安.要不是代价有点高,我还真的是要叫你声"老师"了!

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发表于 2008-07-26 18:34    IP属地:未知

原帖由 engineboy 于 08-07-25 13:25 发表
汽车知识见长,是驾驶马3的一个好处.
我越来越了解汽油内燃机的工作原理了.
感谢长安.要不是代价有点高,我还真的是要叫你声"老师"了!
me too..............

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发表于 2008-07-27 09:02    IP属地:未知

原帖由 engineboy 于 08-07-25 13:25 发表
汽车知识见长,是驾驶马3的一个好处.
我越来越了解汽油内燃机的工作原理了.
感谢长安.要不是代价有点高,我还真的是要叫你声"老师"了!
我来顶贴,看了那个火化塞有点吓人,那么多的积碳

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发表于 2008-07-27 21:55    IP属地:未知

在国外好好的一台车就这样毁在美国人的手里了
估计小日本要吐血而亡了
听说当年小日本是想放在长春生产的
可是美国人不肯
同情下楼主

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发表于 2008-07-28 23:28    IP属地:未知

成都小东东~~~向所有战斗在维权路上的车主们致敬!!!!!!
我们的维权路很长,我们会坚持到底,我们问心无愧!!!!!!

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发表于 2008-07-29 10:47    IP属地:未知

原帖由 呕~~~小东东! 于 08-07-28 23:28 发表
成都小东东~~~向所有战斗在维权路上的车主们致敬!!!!!!
我们的维权路很长,我们会坚持到底,我们问心无愧!!!!!!
兄弟,你们辛苦了
可是,我这边如果确诊烧机油,只有我一个人战斗

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发表于 2008-07-29 23:46    IP属地:未知

托太多,太可恶!

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发表于 2008-07-29 23:50    IP属地:未知

原帖由 engineboy 于 08-07-29 23:46 发表
托太多,太可恶!
?????????

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