搭载金杯化油器的2.0捷达CL~~~-爱卡汽车网论坛

捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:07 IP属地：未知 31楼捷达上的化油器~~~开始拆了~~~ 点击查看原图 (65.71 KB) 2008-06-25 11:07
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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:10 IP属地：未知 33楼捷达化油器的底座~~~这个底座漏气,会费油/冬天冷车不好启动/热车怠速抖~~~这个橡胶座是易损件,时间长了会老化裂缝~~~ 点击查看原图 (63.1 KB) 2008-06-25 11:10
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山隼

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发表于 2008-06-25 11:10 IP属地：未知

34楼

时在忍不住，必须插一下啊！~
改化油器我还是比较有发言权的，战士要注意底座的两个和主腔连接的真空进气孔。金杯车是2.2的4Y发动机，你可以先上车试一下，测一下尾气，看看一氧化碳含量，尽量控制在1左右。如果觉得油耗过高的话，可以直接把主腔的主量孔的直径用小冲子改小一些。
其他的都好改，只要所有真空管搞清楚，都接对就可以尤其是化油器底座上的，绝不能疏忽，日本化油器追求精密配合不像德国化油器那样比较宽泛。电子高怠速需要自己从点火开关接一根火线。
另外曲轴箱废气最好不要改在空滤帽子上，这样会改变主副腔的真空度，从而影响进油量和化油器的工作状态。

山隼

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发表于 2008-06-25 11:20 IP属地：未知

38楼

原帖由山隼于 08-06-25 11:10 发表

时在忍不住，必须插一下啊！~
改化油器我还是比较有发言权的，战士要注意底座的两个和主腔连接的真空进气孔。金杯车是2.2的4Y发动机，你可以先上车试一下，测一下尾气，看看一氧化碳含量，尽量控制在1左右。如 ...

洗化油器的时候已经测过主副腔量孔的过油量了，主腔没分钟190ML，副腔330ML，跟捷达原装的化油器比稍高一些，比我后改的捷达主腔量孔238ML和副腔350ML小不少呢～～～
装上化油器～～事实证明，这么装是反的，由于我的不细致导致了后面返工了一次～～～

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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:23 IP属地：未知 39楼前天下午突然下起大雨了～～～冒着雨装化油器，另一种感觉～～呵呵～～化油器装上啦～～接下来装上了油管，然后接电…… 都弄完了，怎么办？我和小魏他弟对笑一下，就这样，着车？～～～能着吗？～～点击查看原图 (77 KB) 2008-06-25 11:23
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