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高尔夫论坛 >  说大众黑的和暴利的人进来........

发表于 2004-07-01 15:23    IP属地:未知

enjoydriving 于 2004-7-1 12:32 PM: 写到
总结一下:
北京现代利润第一:因为韩国车成本低
上汽通用第二:      因为通用本地化采购搞的最成功
蓝鸟、阳光第三:   两款均势从台湾裕隆引进的旧车
广本第四:            靠厂商和销售商达成默契:加价

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发表于 2004-07-01 15:26    IP属地:未知

我醉了,没办法!!!!!!!!

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发表于 2004-07-01 16:23    IP属地:未知

根据利润来看,东风雪铁龙的价格就比较实在了么?
这个排序并没有考虑管理费用的问题
据我所知,同等管理水平下,上海大众、一汽大众的利润要比上海通用要高
所以,大众和通用的黑只是彼此彼此,并没有什么差别
尤其是17大众降价后的实际价格不降反升,是最卑鄙变态的!!!
鄙视17!!
抵制17!!

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发表于 2004-07-01 17:28    IP属地:未知

这个利润的构成是什么?这个数据都有人信,那真的无话可说了

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发表于 2004-07-01 20:24    IP属地:未知

通用中国的单车利润是北美8倍 据美国《商业周刊》报道,今年头4个月,它在中国的销售额猛增了56%,占据的市场份额从去年的9.3 %增至11%,仅 次于大众汽车公司。去年,通用在中国销售汽车38.6万辆,利润达4.37亿美元;而在北美销售560万辆车,获利8.11美元。今年第一季度,通用在中国的总利润增长率了3倍,达到1.62亿美元。
这样算来,美国通用公司在中国销售每辆汽车的平均利润是1132美元(合人民币9600元),而其在北美的每辆汽车的平均利润是145美元(合人民币1233元),也就是说通用汽车在大陆的每辆汽车的平均利润是其在北美的将近8倍,简直是惊人,并且要知道美国人平均收入是我们平均收入的10倍以上!(如果用美元与人民币的比率按8。5粗略计算的话),
联想到昨天有报道说大众汽车平均单车利润为18538元,是通用汽车在中国平均单车利润的将近2倍,是通用汽车在北美平均单车利润的将近16倍。的确,对于从全球价格战中寻求解脱的汽车制造商来说,中国是个美妙的选择。但对于我们普通老百姓来说,简直太悲惨了。
坚决反对暴利!(转自tom)
[ Last edited by zstao on 04-07-01 at 20:26 ]

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发表于 2004-07-01 20:43    IP属地:未知

别给日本韩国人交税啊

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发表于 2004-07-01 20:54    IP属地:未知

北京现代最黑了

GOLF 1.8AT

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发表于 2004-07-01 20:59    IP属地:未知

暴利啊,看看通用大众的员工福利就晓得的

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发表于 2004-07-01 22:59    IP属地:未知

ddddddddddddddddddddddddddddddddd

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发表于 2004-07-02 11:59    IP属地:未知

漫步世间 于 2004-7-1 01:35 PM: 写到
简单地将利润除以销售量计算为单车利润的方式不能说明问题。单车利润低有可能是因为一汽大众的管理成本很高,浪费很大,譬如经常生产出质量不合格的车;也有可能是因为国产化率低,零件成本高等等。
比较单车的价 ...
你认为大众有可能经常生产出质量不合格的车吗?如果成本真是高得那么离谱,你认为做调查的人会相信吗?他们可以不负责任的随便写出来吗?

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