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嘉年华论坛|嘉友站 >  自己DIY空调制冷高压管作业

发表于 2008-04-10 20:06    IP属地:未知

不能随便改装!!!

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发表于 2008-04-10 21:39    IP属地:未知

扎得太紧,这样效果不好,你看家里的空调是怎么包法

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发表于 2008-04-10 23:20    IP属地:未知

原帖由 天生爱车 于 08-04-09 13:26 发表
我的方法:还可以把保温管套按螺旋状剪开,再盘上去,只需两头扎一下的。
有创意
笑看风云变...

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发表于 2008-04-10 23:31    IP属地:未知

原帖由 诺基亚3350 于 08-04-10 10:52 发表
不想提前换压缩机就
赶紧拆掉!!!
    空调压缩机出来的有两根管子,一出一进,高压的管子上有个塑料阀,上面有个“H”,低压的上面有个“L”,我们所包的管子是低压的管子,压缩机将氟利昂压缩后经高压管送 ...
啊?!!
笑看风云变...

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发表于 2008-04-11 19:05    IP属地:未知

原帖由 诺基亚3350 于 08-04-10 10:52 发表
不想提前换压缩机就
赶紧拆掉!!!
    空调压缩机出来的有两根管子,一出一进,高压的管子上有个塑料阀,上面有个“H”,低压的上面有个“L”,我们所包的管子是低压的管子,压缩机将氟利昂压缩后经高压管送 ...
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看了赞成改装的和反对改装的帖子,我以前在论坛也发表过有关汽车空调的文章,本人是制冷工程专业毕业,所以对制冷技术还是有一定的了解,看了反对改装的帖子,我还是赞成加装保温棉的,看了加装保温棉的图后,其实汽车厂也可以做到,只不过在流水线上生产比较麻烦,加装保温棉还是有好处的,其用意是制冷专业上的“过冷”,降低冷量损失。虽然反对改装的意见是担心这样做会产生“液击”而损害压缩机,用意虽好,但大可不必担心,充其量加装保温棉只不过相当把环境温度降低几度,因为大家要知道,汽车空调里还有一样东西---膨胀阀!这个东西有个温感头装在蒸发器的出口感应温度,膨胀阀的作用就是高压液态的制冷剂经过这个小口,迅速汽化,吸收周围大量的热量,(大家身上沾了水被风一吹感觉身上凉快就是这个道理),感温头的作用就是把温度回传到膨胀阀,具体原理不写了,作用就是感温头温度越低,膨胀阀开口越小,蒸发器温度越低,冷量也越少,反之膨胀阀开口越大,蒸发器温度越高,冷量越大。请大家注意冷量这个单位,这个是指整个空调系统的最大制冷能力的。所以一般刚开空调的时候,膨胀阀开口较大,随着车厢内温度降低,开口越来越低,最厉害的冬天(除0度以下),膨胀阀的开口甚至可以小至针尖一般大小。所以在气温低的时候开空调,都不会液击,何况炎热的夏天?
当然,具体能省多少油费,这就估计不了,但肯定是省的!能耗比提升了!对于广大车友来说,自己能动手最好,日积月累的钱呀!所以大家可以放心,这个加装问题不是车厂不能为,是由于生产工序原因不愿意为之而已。







为了这个问题,我在网上查了下,我自己感觉应该问题不大。装了还是有好处的,但LZ连那个 高压管也给包了,感觉没必要吧。毕竟那个是发热的。

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发表于 2008-04-11 21:33    IP属地:未知

学习.....

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发表于 2008-04-17 00:50    IP属地:未知

彻底晕了。。。
笑看风云变...

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发表于 2008-04-17 01:38    IP属地:未知

谢谢指点,明天就把高压管的衣服八了

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发表于 2014-04-01 11:53    IP属地:未知

这个真没想到,才看到,好!

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发表于 2014-04-02 11:05    IP属地:未知

好办法哦。不过材料防火吗?

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