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发表于 2008-01-10 10:24    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:25    IP属地:未知

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TSI,就是带涡轮增压的发动机。
发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。


[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:12 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:25    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:26    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:26    IP属地:未知

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涡轮增压器(TSI)实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:13 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:27    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:27    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:28    IP属地:未知

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下图是国产的1.4发动机......
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 15:31 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:28    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:28    IP属地:未知

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下图是国产的1.8TSI.........
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:14 编辑 ]

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