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帕萨特论坛|帕协 >  再谈谈“帕萨特烧机油”的问题

发表于 2007-08-03 11:13    IP属地:未知

顶就一个字 不顶对不起严哥..........

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发表于 2007-08-03 13:48    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 07-08-02 11:11 发表
小严的业余时间想必都牺牲在这里了.
四地!呵呵,偶不是天津本地土著,也就没有了纷杂的社会关系,除了少数课余时间在生意、公务上的应酬,其余时间无人打扰,偶又没有机会接近女色、又不会烟酒、牌九,所以,偶的闲暇时间基本都用在阅读上。
“汽车工程”是偶最大的爱好,现在基本有时间,都在学习这个系统。
有空多多探讨啊!
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2007-08-03 13:50    IP属地:未知

原帖由 久久久高 于 07-08-02 13:51 发表
新车1100公里,机油从买车时机油尺刻度的上半部分现在到了下半部分,请问此为烧机油吗?需要现在补吗?
真诚请求帮助
机油消耗大,很正常,因为各个摩擦副的间隙配合,都还没有达到最佳状况,需要更多的机油来填补间隙、补充润滑。
等磨合期过后,仔细观察一段时间,再下结论吧。这期间,适时添加机油即可,
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2007-08-03 13:52    IP属地:未知

原帖由 一岁一枯容 于 07-08-02 15:02 发表
我想请问一下老严 我的车为什么总是亏防冻液啊 23000公里的车??????
水泵、缸垫、缸体、三通、暖风水箱、水箱体、机油冷却器(只限1.8T发动机)、水箱的压力盖、冷却液流经的所有管路。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2007-08-03 15:10    IP属地:未知

老严,帕协最可爱的人。虚心学习了

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发表于 2007-08-03 15:57    IP属地:未知

老严,别让我见到你的帖,否则见一次顶一次~ 我也是天津的!呵呵~
心碎的冰咖啡

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发表于 2007-08-03 16:34    IP属地:未知

认真学习,支持技术性讨论辩论,经验交流!

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发表于 2007-08-03 16:54    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 07-08-03 13:50 发表
机油消耗大,很正常,因为各个摩擦副的间隙配合,都还没有达到最佳状况,需要更多的机油来填补间隙、补充润滑。
等磨合期过后,仔细观察一段时间,再下结论吧。这期间,适时添加机油即可,
谢谢!!!
哈哈!哥们的文章见一次顶一次。。。
顶你千遍也不厌倦,顶你的感觉相当爽!!!!

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发表于 2007-08-03 17:08    IP属地:未知

好贴,老严

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发表于 2007-08-03 17:35    IP属地:未知

学习技术,谢谢老严TX

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